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　ラディカルというクルマそのものが、ちょっと普通とは違うレベルにいるというのはこの姿を見てみれば一目でわかる通り。このクルマの前にはフェラーリやランボルギーニだってふつうに見えてくる。そんな中でも特に特別な一台がRXCターボSTO。公道走行を捨て、サーキットだけに走ることを特化した一台である。

　標準車との一番の違いは、やはりエアロパーツ。フロントのカナードといい、サーキット用のリアウィングといい、車検に通るはずがないレベルになっている。その分ダウンフォースは標準車とは比べ物にならないレベル…になってるはず？いや、そもそもの形状がダウンフォース有利だし、あまり変わらないかも。最低地上高は50mmと、ベッタベタの車高短車である。

　エンジンだって驚きの600馬力以上。それでいて940kgなんだから、これはLMP2クラスはおろか、LMP1にだって負けないレベル。もしやGT-R LMニスモより速かったんじゃないか…とか。いや、日産の黒歴史はほじくらないようにしておこう。ちなみに価格は未定との事。標準車で2500万円をオーバーするわけだから、3000万円級になるわけか。…うーん、GT-R GT3をもうちょっと頑張ったら買えるんじゃ？