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　現実的に、今一台スポーツカーを新車で買うならばこのクルマを買いたい。昨年のカーオブザイヤーも見事とったND型ロードスターは、とにかく走って楽しい、屋根を開けて楽しい、そんな素晴らしすぎる一台。みんモーでは公道ではありえない走りっぷりを見せた。

　FRという事で、当然ながらオーバーステアでの走行はお手の物。それこそ頭文字Dのように、慣性でのドリフト。パワースライドはこのクルマではあまり望めない…と思っていたが、そんなこともなさそうで。

　内輪を滑らせて、内側を浮き上がらせてのコーナリング。伸び側の減衰力が小さく、外側が粘るような、セッティングのようだ。ただし、マツダ開発陣の説明とすれば、0.4G以内、過渡領域でのコーナリングが一番楽しめるらしいので、ちょっとこれは外れているような。

　とはいえ、このクルマ、こんな走り方もできるし、まったり流すこともできる。質感についても歴代からワンランク上がっていると言えるし、これをメインのクルマとしても充分使っていけると思う。個人的に買うなら、NR-A。Z33のレースもいいけれど、ロードスターでレースの方が維持費は安そうだなぁ…。