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前回の2シリーズに引き続き、続いては4シリーズに試乗。3シリーズの2ドア&4ドアクーペとなる4シリーズ、今回は2ドアタイプ、ただしグレードはラグジュアリーという、グランドツアラーのモデル。カッツカツのMスポーツパッケージとか、M4とかはまた別の機会に。

　…まあ、市場グレードがラグジュアリーの割に、写っているのはMスポーツという。ここまで、まあ、本気に感じるような一台では無し。基本的なスタイルは、ラインが無かったり、フロントスポイラーとかサイドスカートとかが無い、というのが試乗車との違い。まあけれども、フロントのスタイリングはやっぱり3シリーズにも見える。

　3シリーズからの違いは、やっぱり後姿。流麗なクーペスタイル、というのびやかな円弧を描くルーフ。フロント2座は充分だが、さすがに後ろの2座は、頭上スペースが狭いというのは仕方なし。これが4ドアでも、少々後ろの頭上スペースは気になるところではある。

　インテリアは結構普通。ブラックインテリアにはなっているが、これがベージュだと質感の高さをより感じさせてくれる。クーペとはいえども、運転の感覚は3シリーズにも通じるところがある。というか、以前乗ったCクーペと比較しても、ベースである420iでラグジュアリーというモデルだからなのか、かなり優雅に、乗り心地よく走ってくれる。これだったら特にロングドライブを走る時には気持ちいいだろう。ただし、コーナリングを攻めたい、とかいう場面だったらちょいと役不足にはなるかもしれないが。
　まあ、もし優雅なクーペをお望みならば、Cクーペよりもこっちの方を選んだほうが正解かも。今度はAMGとMで比べてみたいですね。