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　ホンダF1史の中でも、そしてF1の歴史の中でも伝説として残る黄金期、第２期。空前の好景気に沸いていた1980年代というのは、日本の自動車業界にとっては一瞬だけ、欧州車を抜いた瞬間でもあった。

　とは言いつつも。第２期ホンダF1というのも、実はあまり知らない。うっすらと知っているのはマクラーレンホンダの16戦15勝という栄光。この、スピリットホンダ201Cから始まり、ウィリアムズホンダFW09Cで躍進を果たす、というその夜明け時代というのは、実は全く知る機会が無かった。

　そして、F1に日本人レギュラードライバー、中嶋悟が登場し、このロータスホンダ99Tで駆け抜ける事となる。その後、先述のマクラーレンホンダの常勝時代を築き上げるも、エンジン規定の変更、そしてを機に流れが変わり、そして、1992年、MP4/7で第２期は締めくくられることとなる。