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　東京モーターショー、日産ブースで想定外であったのは、IDSというコンセプトカーが興味深かったという事、そしてもう一つ、これは日産本体も予想外の出来事であっただろう、コンセプト2020の大人気ぶりである。

　元々、ヴィジョングランツーリスモという形で提案された一台である。そして、現実として生み出されたのはグッドウッドフェスティバル。今回のモーターショーで、日本初公開となった。が、その扱いはパンフレットの後ろに一枚だけ、小さく記載されていただけ。展示場所もニスモ車が展示されていた最上段の端っこ。とてもじっくり見るための作りでは無かったが…。

　連日、ここは人で満員。特に土日などは、もう幾重にも人の列が構成されるという。全く持ってブース設計がそんな人数を許容するようにはなっていない。やはりどうしても、日産=スポーツカーという根強い人気がある、そのことをまざまざと実感させられた瞬間でもあった。

　コンセプト2020という名の示す通り、2020年に誕生する、日産の次世代スポーツカー、という事なのだろうか。もしそうだとしたら、この一台はほぼ確実に、GT-Rと言ってもいいのかもしれない。サイドだしマフラーだったり、Vモーショングリルのキャビンがめっちゃ狭いという、コンセプトの域を出ない要素もあるわけだが…。そういえば、このリアウィング、本家では可変だったかと思うが、展示車はカーボンウィング。どことなくGT-R nismoという仕様も思い出す限り。果たしてのこの一台が示す未来というのは？
　あ、そういえば。2020という数字で思い出すのは、自動運転の最終目標点。もしかしたら、もしかして、このクルマが自動運転フラッグシップである可能性も無くはない？