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　とりあえず。オルタネーターベルトの脱落は無事に解消し、アイドラープーリーも外れた時なのか何なのか、結局色々と部品が欠品で、アイドラープーリー全て新品交換。まあ、本気で売ることも考えて、買取店に連絡もしてみたのだが…どうにも夕陽で映える姿を見るとどうも、売る気が失せた。とりあえず、ショートコースに再チャレンジを。

　訪れたショートコースは、前回との違いは最終コーナー、C-2ルートに変更され、若干コース長は長めに。ちなみに、今回からスマホアプリデジスパイスのアプリを参考タイムとして利用する事に。これが意外と使えるアプリである程度のラップタイムを確認する事ができる。

　で。まずは今回、ノートラブルで25分の走行を完了。そして、ラップタイムは38.88秒という。前回のベストは39.16だったので、かなり向上。けど、おそらくこれは現状の限界の可能性が高い。そもそものタイヤが滅茶苦茶。ヤフオクで1000円もしないで落としたタイヤだから、まあ当然といえば当然で…。
　スキールは酷いわ、VDCのスリップ警告がほとんど点灯しっぱなしだわ。特にタイトに曲がる3コーナーは、常にVDCで立ち上がり加速は鈍し。つまり、結局、横方向のグリップがもうほとんど機能していない、という事なのだろう。
　どちらかといえばフロントの方がズルズル。オーバーステアはVDCで抑えられているとはいっても、プッシュアンダーになるのと、まあもうこじるわこじるわ…最終コーナーではどちらかといえばプッシュアンダーに。
　これは、どうなのでしょう？安くても新しいタイヤに変更した方がいいか、とも。とりあえず。安めの練習タイヤ、探すとしましょうか。次は37秒台に近づけるのを目標にするとして。ベストはハイグリップタイヤで試してみたいとも思うが。
　とりあえず、ここで鍛えて本コースへ移動するとしましょうかね。その前に、クラッチがもういい加減ヤバいかも…。1速発進、回転数上げ気味でつながないと、ダメですね…。