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　そろそろ販売店でも試乗車を見かける機会が多くなってきた、124スパイダー。アバルトのFRオープン、というだけでも心躍るが、ベースがロードスターというのを見てもかなり期待ができる一台。発表の場となったオートモビルカウンシルでもちゅうもくの的となっていた。

　フロントフェイスは、全く別物といっていいほどの姿になっている。切れ目が丸目、それでいてフロントグリルはエッジを聞かせている。勿論、エンジンフードも別のデザイン…。こちらの方が、ぱっと見の印象は好みである。

　デザインとして、エンジンフードに向けて一部を黒くするオプション仕様が用意されている。これは勿論、トップ写真に乗せている往年の124スパイダーをイメージしての設定となっている。まあ、カッコいいが、あえて選ぶかどうかはオーナーの好みだろう。

　側面のデザインはそこまで大きく変わっているわけでは無い。基本となるボディ、シャシーについてはND型ロードスターと同一のもの、変わっているのはエンジンと、そして足回りのセッティングくらいだろうか。インチアップしているホイールのお蔭で、車高が高く見えるのは、見せ方？

　後姿は、どことなく最新マセラティに似ているようにも見える。下からのぞき込む4本出しマフラーが、NDよりも過激にした、というイメージを与えてくれる。エンジンも変わり、果たしてこれはどういう味付けになっているのだか。一度は試してみたいものである。

　ところで。アバルトといえば、500のチューンドというイメージも強いのだが、こちらには新旧500が。こうしてみると、フィアット500も大きくなったもんだなぁ…と。クルマは安全性を高めるためにも大きく、そして豪華になっていく足跡を感じるところでもある。