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　実は、狂おしのZを売ってからというもの、麗しのZは修理/車検に入っているまんまで手元に一台もクルマがない、というNBロードスターを購入する前の段階に久々に戻っていた。あれから3週間。そろそろイラつき、自分名義になっているクルマに乗りたい…とか思いじめた時、ついにNORELの納車日を迎えた。

　今回申し込んだ、NORELというサービス。納車までは最短で24日というので、実質3週間ちょっと。最短コースで手元にクルマが今回は届き、昨日、納車の運びとなった。

　で、一番重要なのは、今回何に乗るかという事。正直、導入当初、一番初めのラインナップは、RC Fだったりボクスターだったり、イヴォーグだったり。かなり豪華なラインアップがあった半面、最近では国産ハッチバックに時たまVWやフィアット。軽自動車はまあ、あまり見向きせず？というような状況で。その中でも迷った2台が、ミニクーパーSと、フィアット500。

　ミニは何度か乗っているし、500はアバルトの595とかを試乗したことがある・・・・けれども、よくよく考えたら。ツインエアでターボでAMTで。詳しくじっくり、使ったことないんじゃね？というわけで。かなり迷って、フィアット500を選ぶことにしていた。

　引渡しそのものは、傷の確認の注意事項の再説明位。ものの15分位で納車は完了した。中古車の時とか、結構他にも注意事項あったりしたので、これはかなり短いですね。そして、一応名義の使用者欄には自分の名前が。

　一応こちら、中古車、そしてどんなに長くても4月迄という乗り継ぎベースであるので。グロリア以来の中古車カーライフ第2弾、始まります。

　とりあえず、まずちょっと下道と高速道路と走ってみて。やっぱりAMTは前評判通りに走るのが難しすぎる。1速発進はこっちがクラッチでやりたいぐらいだが、その肝心のクラッチはクルマの手にゆだねられてしまって(電子制御)いる。1→2速の変速とかは、MT乗ってる感覚でちょっとアクセル緩めると違和感ないが、渋滞はキツイっす。

　2気筒は、踏み込まなきゃ、かなーり、ぼけー、とした大人しいエンジン。けれども、ひとたび踏み込んでその気にさせてあげれば驚きの加速を見せる。何じゃこりゃ。イタリア人ってやる時はやる、やらない時はやらない、という感じなのか？

　まあ、そのほか不満点、実は結構あり、乗っていくと色々と出てきそうなんだが…ひとたびクルマをおりて、振り向いて。あの (　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ みたいなフロントフェイスと全体的な丸っこさを見ると、なんか許せてきちゃうんですよね。カワイイから、まあいっか、と。(あれ？自分、カワイイ女の子だったら何されても許すヤツだったっけ？)

　それに、結構乗ってて楽しい、と思える部分もあるのも事実。これはまあ、楽しめないと乗っちゃダメ、そんなクルマですね。そして最短3か月、結構楽しめそうなのである。