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　オートモビルカウンシルに出ていた時は、まだ、MX-5 RFという海外名であった。が、走行しているうちに国内にも導入され、それも2Lというエンジンをひっさげて出てきているという。もしや、標準車にもエンジンスワップする人も出てきそうだが…？

　なんと言いましょうか、本当にリトラクタブル式のルーフを持ってきちゃうとは思いませんでしたね。先代NC型もメタルトップがあったが、結局ロードスターの原点回帰を想うと、ソフトトップで良かったんじゃん？と思っちゃうところもあって。

　でもまあ、こういう流麗なルーフを見てしまうと、そんなことどうでもよくなっちゃうんですよね。ソフトトップが本流でも、こっちはグランツーリスモとして上質な一台、という方向で見てもいいんじゃないかなー、と。

　まあ、個人的に選ぶのは、それでもNR-Aモデルが欲しいところだが。というか、このままクローズドトップでロータリー入れちゃえばいいじゃん…とか、思っちゃうのは愚考かな。それほどまでにロードスター、魅力的ですよね。