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　500に乗り始めてからそろそろ1か月。ちょっとここいらでいつも走っている首都高を試して、実力しっかり見極めてみようかな、と。丁度今年の500走り納めにもなるし。

　まずは、湾岸線をひたすら走る。燃費という意味でも、どのくらいが実力値なのか試すべく、ひたすら100km/hの定速をエコモードで。アップダウンも結構ある首都高湾岸線、ただ10時過ぎくらいなら前も開けて下手な加減速もなし。瞬間燃費計なら30km/hも行くこともあるが、大井料金所手前で21.7km/l。走り方では22km/l位出そうだが、高速燃費で20km/l前後位は狙えそう。

　エコモードを解除すれば、かなりすばしっこい走り方を見せてくれる。C1みたいなコーナーがたくさんある場所でも、右に左に機敏に動いてくれる。だけれども、やっぱりコーナーで気を付けないと、外に振られて行くような、外へと出るような動きもある。特にコーナー中の路面の継手は結構厄介で、タイヤ1本分くらいなんか横っ飛びするような感覚が無くはない。しっかり減速して、普通のクルマとして走る必要があるのは、忘れずに。さすがにZのようにはいきません。
　けどまあ、ボディそのものは結構かっちりしている印象があるから、これはアバルトとかになってくると楽しいのはよくわかる。ハードに走りたいなら、やっぱりアバルトを選びたい、が、普段乗りだったら500の方がやっぱりいいですよね。