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　クルマ好きにとって、東京オートサロンの3日間は、こっちの方が三箇日だ、と思うようなイベント。という事は、前日の今日はまさに大晦日…。2011年に初めて訪れて以来、2012年、2013年、2014年に金曜日から、翌2015年にはサイレントタイムから参戦し、昨年はさすがに疲れて2日をちょっとだけ。しかし、今年は、禁断の手を、伸ばす。木曜日前泊、3泊4日、フルコースでの参戦、である。

　押さえたホテルは、幕張メッセ東ゲートのすぐとなり、アパホテル幕張。幕張メッセまで歩いて5分、それも禁煙に代えてもらったら最新の個室が割り当てられて、至極快適。19時まで拡大されて、さすがにそれ以降家に戻るのですら手間に感じるわけで…そういうわけで、ついに宿泊を決意した次第です。

　で。勿論幕張メッセに一番近いという事もあって、ロビーには関係者の方々がうじゃうじゃ…ロータス、ガズーレーシング、HKS…。名だたる羽織を着ている人が、まあもう、たくさん。チェックイン手続きは、後ろに諸星一家の方、そして隣にはなんと、スモーキー永田さんが。これはもう、大晦日の今日こそテンション上がっちゃいますね。
　明日はとりあえず、朝一で同乗走行のチケットを入手し、GTスポーツのVR体験整理券を入手し、トミカを購入してサイレントタイムであらかたクルマの写真を撮る。それをやるとしましょう。それでは皆さん、良い年を！？

「東京オートサロン2017」についての記事

※この記事は東京オートサロン2017について書いています。

　第3セクターの京都丹後鉄道、観光名所である天橋立が目の前にある、という事で、駅も比較的かなり整備はされているようだった。どことなく、レトロな雰囲気が、関東首都圏であってはまああまり見れることはなさそうだが…。

　外観デザインはレトロだが、中身は結構最新で綺麗。とはいえ、自動改札ではなく、手動で確認という、かなーり久々に見た光景ではあるが。入場券だけ購入し、ちょっと中に入ってみる事にしましょう。

　ホームの方は、ちょっと年季を帯びている部分も。3ホームというのは単線にしては結構あるホーム数ですよね。当然電化済だが、一部気動車も走っているそうな。

　こちらはその、気動車。ディーゼルエンジンのKTR700形。レトロカラーに彩られているが、これもまた、狙っての仕様。こちらの方は通常のカラーリングだが…

　で、こちらは"あかまつ号"というKTR702。ほかにもくろまつ、あおまつという列車がそれぞれいるらしい。他にも、けいおん!とコラボをしたラッピング車両まで出ているというのも面白い存在。結構ユニークな路線ですね。

　とはいえ、電車は1時間に一本というくらいの時間もあり、駐車場を見つけるのが結構大変ではあるが、楽なのはクルマではある。けどまあ、車窓を眺める、というのも楽しめる丹後鉄道、今度行くとしたら、列車の方が良いかも？