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D1黎明期であれば、市販車をある程度改造してドリフトの美しさを競うというものだったのだが、最近になってのD1は、あれやら是也ら色々ついた上に、馬力が800馬力台当たり前、ステアリングの切り角もかなり大きい…もはや、D1マシンという新しいカテゴリに割り当てた方がいいんじゃないだろうかと思うほど。

　形こそ86だが、搭載されているエンジンは全くの別物。それどころかフロントボディはごっそり別物になっていて、ほとんどフレームボディのような攻勢になっている。ステアリングの考え方なんて、ある意味で究極に必要最低限。

　実際問題、86のボディ骨格なんて全く使っていないんではないだろうか。ボディ部分についても、パイプフレーム切った貼った、それにしてはかなりきれいに出来上がっているのは安全も考慮しての事だろう。

　使われている86のパーツは、外板とヘッドライト/テールライト程度ではないだろうか。市販車を改造したドリフトの祭典という、黎明期のD1を楽しみたい場合は、むしろD1ストリートリーガルの方がいいかもしれない。こっちはどちらかといえば、トップカテゴリという事で。