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　日本人だからか、ショーとホイールベースのMR車両というものには、ちょっとばかし体制があるのかもしれない。例えば、ビートやAZ-1、S660。だからこそ、ランチアストラトスを見た時も、ホイールベース短めのMRの一台か、なんて想いを持ったくらいで。

　その認識は、半分正しくて半分間違い。確かにホイールベース短いMRだが、その驚異的な旋回性能は、ビートやAZ-1の比ではないと言っていいだろう。何しろ、まっすぐ走らせることがまず、難しいと言われたほどのものである。

　生産台数で見ても、400台を割っている可能性が高く、現存する個体を探した場合はもっと少なくなるはずだろう。となると、ここにいるストラトスはその希少な一台…のはず。レプリカかどうかはちょっと判別できず。

　エンジンルームを覗いてみると、ちょっとレプリカな気がしてこなくもない？もうちょっと詳しく、話聞いてくればよかったかなぁ…とか思いつつ。これで高速道路を走るのも、結構神経を使いそうだなぁ…とか思ってしまうのであった。