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日産及びルノートップのカルロス・ゴーン氏の予測によれば、自動車業界がピークの販売水準に復活するまでには最低でも７年がかかり、販売が上昇に転じるにも後3年はかかるとの事。
後３年というと2012年。この年は丁度就職活動が始まる年と重なり結構微妙…。となると、大学４年の時は本命一社のみ志願、落ちた場合大学院進学後本格的な就職活動というラインが見えてきます。とりあえず今はオバマ新大統領の力量を信じてなるべく早く景気が上向いてくることを願います。
それとは別に今年度日産は営業赤字を形状とのこと。販売減も影響していると思いますが、GT-R SpecVを初めとする新車開発費が結構影響しているのではないかとも見ています。とにかくこのまま泥沼にならなければ良いのですが…。

朝早くから今日は成田に行く必要があり早速シルフィの所に行き、ドアを開けようとしましたが…バリバリバリッ！！と何かいやな音が…。一体なんだろうと思いつつ初心者マークをボンネットに貼ったところフロントガラスとボンネットが凍り付いていました！よくよく見ると車全体の至る所に氷が……。とにかく車を起動してウィンドウォッシャー前回のエアコン風力最大で車を暖めましたが…いっこうにフロントガラスの氷は溶けず…。そんなこんなで５分ぐらいしたらようやく見える位まで復旧しました。いやぁ、さすがにあそこまで凍結していることは驚きました。

やはり予想していたことが起きてしまいました。こんな中ホントに日本に導入するのかと思っていたホンダのハッチバックシビックタイプRが導入を延期したとのことです。NSX開発中止の時には本当に導入するのだろうかと疑問に思っていましたがまさか本当に延期になるとは少々残念です。
となると、メーカーは違うものの今噂される日産のインフィニティEX35日本導入も見送られる可能性が高いのではないかと思ってしまいます。

今着ているコートがあまりにも古くなってきたので成人祝いのお金でコートを買いました。そのコートですが、これまた結構高い…。当然ながらかなり迷いました。このお金はZの購入に貯めたいところ…しかし結局買いました。よくよく考えたら良いのかって長く使えば良いんです、と自分で納得しました。

愛用してきたSO903iTVですが、この頃どうも調子が悪くとうとう電池の接触不良まで出てきた上にFOMAカードが読み込み不良で再起動が何回か発生する始末…。そこで急遽次期端末へのつなぎとして今まで親父が使っていたF904iにFOMAカードを移植。とりあえず急場を凌いでいます。