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メガウェブで始まったクルマ好きの為の新しい企画、86アカデミー。その内の一つ、ウィークエンドオーバーステアはアクセルターンとサイドターンをプロの指導のもと練習できるというプログラム。応募と料金1万円は必要だが安全に、都心でこれらをできるという企画はまあまず他にない。ダメもとで申し込んでみたら見事に参加する事が出来た。

使用するのはもちろん86のMT。路面を濡らしたうえでサイドターン、アクセルターンの順にトレーニングをする。それぞれ7分間ずつの練習だ。
　サイドターンは、コーンに向かって加速しサイドブレーキを引いて90°曲がったところでクルマを止める、という練習を繰り返す。これが結構難しく、加速はできてもフットブレーキをどうしても踏んでしまい勢いが殺されてしまう。最後に一度だけできた時は、フットブレーキは最後止まるときだけに踏み、ハンドルを切りこむと同時にクラッチを切ってサイドを引く。この動作で勢いを殺さずにリアから回ることができた。

　続いてアクセルターン。こちらの方が私はやり易く、ステアリングを目一杯切った状態で5000rpm程度でクラッチを一揆に繋ぎリアを滑らせて180°回って停車するというもの。クラッチは容赦なく一気に繋がないと逆に焼けてしまうので注意。後、カウンターを当ててしまうとあさっての方向へ行ってしまう可能性もあって危険だ。最後の最後は少々回りすぎてしまったのが残念だったが…。



最後はプロによる応用編を同乗走行。アクセルターンとサイドターンを組み合わせるとこのような走り方もできる、といういわば授業のような同乗走行だ。初めてこういう同乗走行に乗れたのだが、あそこまで自由自在にクルマを操れると楽しいだろうなぁ…なんてことを考えながら乗っていた。当たり前と言えば当たり前だが、どのような状況でも落ち着いて運転していたのが印象的。経験知の差から来るものだろうが、できる限り私もこういった経験を積み重ねてクルマを操れるようになりたいと思った、貴重な体験であった。