BlAZeのブログ一覧

　どうやら母が、シルフィを擦ったらしい。リアバンパーを深くえぐったようでして…

　結構これが深い。修理出すのもありですが、まあせっかくなんで自分で直してみようかと。ともかくソフト99系でひたすら必要なものを取り揃えて…。さて、始めますか。

　とりあえずささくれ部分をひたすら削って整えて…

　削っていて気が付くのが、えぐれているのはもちろんながら、バンパーそのものがくぼんでしまっている…こりゃ結構整形が大変そうな。

　そうはいっても、乗りかかった船！ともかく、最後までやりきることはかなわず、試し塗り程度のところで終わってしまった。明日、表面整えてサフがけして、そして本チャンの塗装をするとしますかね。

　で、もう一台のロードスター。こちらはまず電圧計を復旧させようと思いきや…いやー、失敗。というか、配線がぐっちゃぐっちゃすぎて、これをまずなんとかしなければ。というので、ひとまずばらして終了。こればっかりは一日じゃできない。というか、シルフィの方がメインでしたので。来週末も、帰ってくるとしますかねぇ…。

　今週末は、自宅でのんびりしていよう…と思っていながらも、先週末いなかった父親のスマホ更新の話が急きょ出ててきておりまして。というわけで、今週末もまた、Zで実家に戻ることへ。

　まあもう、いつものコースですよ(笑)慣れたコースをこういつも通りに走っていき、大黒で今回は休憩…のはずが。なんか大黒パーキング、検問をやってるんですが(汗)まあ、いろいろドンツク言わせたり、どんちゃん騒ぎやってる大黒なわけで、検問をやっていたりしてもまあ、珍しくはないか…

　そんな大黒、初期エボとロードスターがちらほらと。時間も早いし、まだまだ温まり最中のようで。そんな中で珍しく大黒で夕食。今日の夕飯はラーメン。それもガツンと…食べたかったのデスガ、このつけ麺、さっぱり系でした。つけダレがサラサラっていうのはつけ麺であるんでしょうか？まあ、そんなわけで普通に食べまして。

　一路実家へ。今回もまあ、千葉北の方面へ。いや、行き過ぎたorz実は千葉北ではなく、手前の千鳥町を降りたほうが今日はいいんだった…まあ、そんなことを言っても降りちゃったものはしょーもないので。ともかくも、駐車場に車を置いて、自宅へ。さて、スマホの話、考えるとしますかねぇ。

　さて、3連休も最後の一日。今日は早めに帰るべく、昼食を有楽町で。ついでに、有楽町に行くのだからまたタイムズカーサービスXを利用しようかなー…なんて思ったりするも、やめときました(笑)まだまだ、レポートが終わってないんですよ、残念ながらorzとにかく、いろいろな車乗るのはいったん休止ですね。とはいえ、折角なので、ここは比較的距離の近いメガウェブによってみることに。機種変更した、エクスペリアZ3のカメラ性能も試してみたいですしね。

　いやー、結構カメラ、いいっすよ！nexus7のカメラは、結構がんばってはいるものの実用には耐えがたいレベルでしたので…これで、リアルタイムレポートとか、はかどりそうですね。メガウェブの展示の方はというと…

　TF109!歴代!トヨタモータースポーツマシンの展示が行われておりまして。とはいえ、やっぱり、この一台に目が行っちゃいますよねぇ…モノホンかどうかは、まあこの際置いといて、しかし、ロゴは可夢偉のもの。アブダビGP以降のものということ。本物だとしたら、このクルマに最後にあったのは2009年のシンガポール。胸アツだったなぁ…

　で、帰りの首都高、今回もまあ、早い時間とはいえ15時過ぎ。まあ、あまり珍しいのはいないだろうなー・・・なんて思っていたら、むむ？あのシルエットは…！？



　ヴェイロン16.4!マジすか！？初めてこんな日本国内の行動を走っている一台を、しかも間近に見ることができて…！？いいんでしょうか、これ(笑)いやー、帰り、大黒に酔っただけのことはありましたねぇ…ただまあ、あまりこの車に見とれすぎたおかげで、帰りの保土ヶ谷バイパスは大渋滞。いいことも悪いこと両方取りの週末でしたなぁ。

　さて、真ん中の土曜日。父は海外に出ており母と二人で船橋の方へ。わざわざシルフィを使う必要もなし、というわけで、何を血迷ったかZで…いやー、下道の燃費はロードスターの方がいいだろうに…それを忘れておりました。

　そんなこんなで、とにかく渋滞にも巻き込まれ…orz燃費は5.7km/lなんていう最低の値。平均時速は16km/h!こりゃ、走っても変わらないだろうし、とか(笑)とはいえまあ、Zのインテリア論の話にもなったり、やっぱり赤が一か所だけ入っているのは…うーむ、という。とはいえ、上のドアノブ部分を赤で統一すればまた、話は別かも？とりあえずはまず、上の方も次の機会にかえてみるとしますかね。

　ナリタモーターランド復帰の第２弾。さすがに週一で行くとなると、資金もなし、時間もなし。というわけで、とりあえずは月一で復帰です。早くも2回目となる今回は、フルバケを購入し、取り付けを…と思いきや、実は間に合わずorz。工具が無かったのですよ！というわけで、今度ですね。

　はてさて、今回はじっくりと3時間走行できる5000円のコース。ちなみに色々と今回はタメしてみたかったので。まずはノーマルで。いやー、のっけからテールが滑りますわ…スピンしそうになること数回(笑)まあ、大体10周位したところで、まずはリアの減衰力を一段階高めてみた。…が、しかし、意外や意外、グリップが良くなるかと思いきや、よりテールの動きが敏感になった。カウンターを当てる頻度も高く。

　というわけで、今度は逆。一気に減衰力をミニマムまで落としてみた。同時に、テンパータイヤを丸々外してテールの軽量化。これが結構効果あり、テールの安定感が抜群になり、トラクションもかなり効くように。コントロール性から言ったら、こちらの方がいいですね。減衰力が小さくなったことで、硬いバネがタイヤを充分に押さえつける仕事をしてくれる。そんな状態で走行したタイムが…

　0.06秒、50秒を切ることが！49.94秒がベストタイム。とりあえず、第一段階はクリアできたような感じですね。後はタイヤを変えたりすれば、もう1秒位は改善できる…？まあ、ロードスターでナリモを走れるのがあと何回か。そのうちに何とか実現できればいいのだが。