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昨年、高知や鳥取まで長距離をしていった際、右側Aピラーの内張が脱落してしまった。

暫定処置で養生テープで無理矢理止めていたが、まあ走行中に落ちたりすることも頻度が多くなり。。。しかたない、中古パーツを落札して、交換しよう。



とりあえず、水温/油温系が入っているのがまたややこく、配線類も一度外す。


一番上の爪が、ものの見事に折れている。。。上が旧品、下が中古品だが、この爪、外す時に若干俺が発生するらしく、中古品であってもちょっとヒビ割れている。。。




で、とりあえず取り付けるところまでは来たのだが。。。4点をねじ止めした状態ではめようとすると、一番締め付けに貢献している真ん中のピンが、入らない。

追加メーターを抑えているハウジングが、どうにも押し込もうとしてもクッションになって、全然入らないのだ。。というわけで、一旦追加メーターは外した状態で、ピラー内張を取り付け、そして追加メーターを止める。。。。んだけど、今度は上面側2個が締結できないorz

まあ一応、締結はできているから、このままの状態でつけておくとしましょうか、ね。

また陽性者数が増えつつあるコロナの昨今、遠出もできないし、新しいクルマを試すこともはばかられる、というのもあって、ほとんど家からも出ていない。

が、実家がこんな中リフォームをするという。これを機に、実家に置いていた荷物の一切合切を、自宅に移そう。。。。いや、Zにどれだけ入るんだっけ？





と、いうわけで。後部カーゴは勿論だが、助手席にフル積載、そして運転席後部にもフル積載、ともかく、これでもか、という詰められる場所に詰められるだけ積み込んでみると、こうなりました、というような状態。

いや、意外とこれ、入るんじゃない？助手席さえ入れてしまえば。。。とはいえ、この状態で千葉と横浜を2往復程しないといけなかったから、結局荷物は大量にあったことに変わりはない。

やりようによっては、乗せられる、という事ですね、ともかくは。