◎あると◎のブログ一覧

車屋さんしていれば必然と車の話をする機会が多いわけで。

それでなくてもヒマさえあれば車の話してる僕なんですが。

みんなで言ってるのがねー。

欲しい！ってゆー車が少ない！

見た瞬間に欲しくなるようなデザイン、とか。
所有欲を満たしてくれる何か、とか。

とにかく何かが足りない、って思う人が多いですね。

その点僕は未だにスイスポ見ながら「かっこいい・・・」なんて溜息漏らすぐらいなんで幸せ者だなーと思ってみたり。


思うのは今の車って飽和状態なのかなーってことですね。

今までだったら、歴史を変えてゆく車が５年おきぐらいに出てきて。
そんでちょっとしたブームを作って。

でも今はみーんな同じ。
新しいジャンルのものがない。

それと、ですよ。

大体にしてブームになった車って、その理由は一つしかないと思うんです。


それは・・・。


「女にモテる」


結局男性の財布の紐を緩める大きな一手ってこれに限ると思うんですよ。
その車に乗ってればそれだけでモテる、ってのが一つのキーワードかなーと。

今はそんな時代じゃないのかも知れないですけどね。

この辺から見ると当分は自動車業界はこのままじゃないかなーって思います。

売れるのは便利はミニバン、扱いやすくて安いコンパクトと軽。

日本人は便利なものが大好きですから、こんなもんですよね。
幕の内弁当文化ですからね。

あと一部の車を愛する人々が、走りを売りにしたマシーンをお買い上げ。


でも、これはこれで健全じゃないんですかね？
今までがアホみたいに買い替えペースが速かったんですよ。

それは近所の見栄もあるでしょう。

でも今は１０年前の車だって古く見えない。
特に９０年代はイケメン揃い。

エコ替えなんてアホなCMが垂れ流しの方が怖いですよ。


まとまりないですが。

あっちこっちで車売れないってニュース出たりなんだりしてますが。

ある意味今は日本らしいです。

今は次のブームが発生するまでのーんびり各車の成熟を見守りましょう。
そう思います。




ちなみに欲しい！って車がないって言う人が欲しがる車は８０～９０年代の車が好きな人が多いですね。

ないものねだり、でもキモチもわかるなーって感じですね。

ＳＸ４のＷＲＣカーが微妙に変化。

ヘッドライトのハウジングが黒くなっとる。

近々出ると噂のＳＸ４スポーツの姿がチラッと見えた気がしました。


ＨＫＳの真ん中がちょっと凹んだマフラーが１９９００円で売ってたんですけど、安いっすかね？

ついに逆輸入スタートしましたね。

これ、売れる気がする。
まだ現車見てないけども。

なぜか、ってとこですよね。

価格設定は１２８万なので、スイフトに比べれば割高な感じしますが。

６エアバックに、全席３点式シートベルトに、全席ヘッドレスト付。

当たり前のものが標準装備。

日本ではＤセグでも付いてない場合があるモノが付いてるってのは凄いコトだと思いますよ。

これにＥＳＰ付きだったら満点でしたね。



これで問題になるのがスイフトくん。

お兄ちゃんなのに安全装備がおざなり。

でも末っ子スプラッシュでこんだけ付けちゃったんだから次期スイフトは付けざるを得ない。

とゆーことはですよ。
日本の安全に対するレベルがぐーーーんと上がる、そんなキッカケのモデルになってくれる気がするんですよ。

特に全席分のヘッドレストと３点式ベルトは、外車が大好きな雑誌ではやったら誉められること請け合いですな。

楽しみだなー。
試乗するの。






・・・・せっかくヨーロッパを売りにするんならＭＴ用意してくれりゃーいいのに。
１０００ｃｃ＋ＭＴで１００万で出せばもっといいのに。

ザッカー主宰。
クリーンディーゼル試乗会。


一部が南コース特設会場でかっ飛ばす。

二部が外周のんびり一周。

一部ではＢＭＷがすげぇ！でしたが。

二部の結果は。


ＥＵシビック最高！！


日本にないのがもったいない！！


３速発進を軽々とこなし、40キロ６速で坂道をぐんぐん登り、1000回転も回せばシフトアップ。

凄すぎ！！

とゆ～かあまりにガソリンとの特性の違いがありすぎて違う乗り物って感じでした。

ディーゼルはＭＴで乗るに限ります。
オートマではこの快感が味わえないんですから。


伏木先生が助手席だったんですが、また素敵でした。
熱い方でした。


エクストレイルディーゼルの試乗車を見つけたら即座に試乗することをオススメします。
世界観が変わりますよ～！！





☆☆詳しくはザッカー１月号にて☆☆
♪♪12月20日発売です♪♪



貴重な経験いっぱい出来て車好きで、ザッカー愛読しててホントに良かったと幸せいっぱいなあるとでした☆

乗った車。

ＥＵシビック。
ＢＭＷ５３５ｄ。
アウディＡ４カブリオレ。
メルセデスＥ３２０ｃｄｉ。
パジェロ。
エクストレイル。


みーんなディーゼル。


とにかく速い！！
楽しい！！
何より静か！！


・・・パジェロは昔のディーゼルの味が残ってたケドね。


エクストレイルなんか全然外車勢に負けないエンジン。
ただ隣に開発責任者いたからダメ出しは出来なかったケドね。
シートが外車チームの後に座ったもんだから、余計にイマイチな感じが否めない。



とりあえず一番良かったのはＢＭＷですかね。

すんげぇ質感でした。