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ニコ動で車の名前当てクイズ見てたら知らない車がありまして。

ネ甲のＧＴＯ（ＮＡ　ＡＴ）

何これ？

ググりました。



ひどいｗ


何も知らないって事は可哀そうってことですね。

いやー笑っていいやら悪いやら。


僕も過去似たようなことしてますし。


アルトワークススズキスポーツリミテッド買ったのですが、何故ツインカムなのにリアブレーキがドラムなんですか？

って、掲示板に質問したとかしないとか。

型式見て死にたくなったとか泣きたくなったとか。

最初は「やっぱりスズキスポーツだからサイドターンしやすいように・・・」とか考えてたとか、本気だったとか。


痛い！！

無知って痛い！！


それから勉強は欠かさずやるようにしています。




・・・時々やらかすけどね。
ハイオク仕様かレギュラー仕様か。
ＣＶＴかＡＴか。

この辺が時々怪しいっす。

中古車屋さんからスイスポユーザーへ悲しいお知らせです。

１９年１２月登録。
走行距離１０００キロ。
シュプリームレッド。
セットＯＰレス。
ＭＴ。


さていくらで売ってるでしょうか！？


１３９万？
１２９万？








１０５万です！！

上司から「安いだろー！！」って嬉しそうに話されましたが、かなりガッカリしました。
新車でいくら出して買ったと思ってるんだっつーの。

しかも２月なのに。

さすがはみぞーゆーのふけーきですね。
意味は知りませんが。

原価は教えられませんけどね、さすがに。
気になる方にはメールしますよ。

ＨＴ８１は逆に落ち着いてます。
１５～１６年式３～４万キロ代で６９万です。

とゆーことはＺＣ３１モデルチェンジすれば推移が相当落ち着くのかなー。

マイカーの相場は売る気もないくせに気になるものです。




今日は初めてアベンシスを運転しました。
めーどいんよーろっぱです。

新規入庫で入ってきたんで試乗ですね。

これが意外と立派でした。

ボディはかちっとしてるし、シートは突っ張らないで沈むし。
ダンパーがちょっと渋いけど、それ以外はかなり優秀。

特にトヨタによくある中立はだるいくせに４５°以上ステア切った時のやたらクイックな感じがなくて好きでした。
高速とか相当楽そう。

シートもポジションやったら緻密に調整できるし、テレスコ付いてるし。

ちなみにバッテリーも欧州規格らしく、バッテリー交換に外車なみのコストがかかるらしいので、バッテリー上がる前に売れて欲しいですね。

あと相変わらずすっとぼけたＭＴモードは腹が立ちますね。
４速にしてもキックダウンするし、ＭＴモード倒すとなぜか３速からだし。


最近のお気に入りはミニカバンです。
４人乗ってもちゃんと高速で１００キロ出ますから！
３ＡＴのＮＡなのに。

ばらしーす。

転勤で群馬県民になりました。

榛名とか赤城とか妙義とか。

イニシャルＤ世代にはワクワクする場所です。

そしてこちら８割以上の人が夏タイヤで通すらしい。

雪は降らないと。

とゆーわけで夏タイヤにしたのに・・・。

明日の天気見てがく然。

雪って・・・。


やめてください・・・。