やっちゃえ日産で　瞬殺でやられました。オートバックスのお姉ちゃんが日産ならブルーですよって言うのでブルーに飾りました。 - セレナ e-POWER

マイカー

やっちゃえ日産で　瞬殺でやられました。オートバックスのお姉ちゃんが日産ならブルーですよって言うのでブルーに飾りました。

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日産 / セレナ e-POWER
eパワーステップタイプ(eパワーハイウェイスター V)(1.2) (2018年)
- レビュー日：2019年3月21日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 特に
プロパイロット　e-powerワンペダル走行

プロパイロット
日産のいつもの営業マンが自慢げにプロパイロットなら高速道路で居眠りしても安心って言ってました。

確かに安心して運転支援してもらえますが
少し左に寄るので追い越し車線は怖く感じますし
割り込み車両の認識が遅いので怖いのでソコは手動に切り替え対応します。

ワンペデル走行は慣れると便利で他の所有してるクラウンやアイが少し運転操作が面倒に感じます。

プラスα

オートホールド機能
使いだしたらもう辞めれません。

インテリジェント　ルームミラー
アラウンドビューモニター
とちらも
わかりやすく見やすいです。

シートヒーターやハンドルヒーターは
ホットカーペットみたいで
冬の寒い時はほんとに暖かいです。
不満な点: ほぼ不満は　梨ですが

❶ドラレコが後ろ録画が無いので
USBとシガライターからそれぞれドラレコを付けました。
❷ナビの設定が高速道路で頻繁に不要な情報を
知らせるのでアレコレ設定変更しました。
❸純正のホーンがピーって鳴る安物のホーンで
がっかりして　純正ユーロホーンにしました。
❹プロパイロットを自慢したいつもの営業マンは
購入を決めたのでLINE連絡しても終日連絡がなく
翌朝　別の店舗で別の営業マンで購入しました。
➎４WD？の追加が欲しいでしょうか？
総評: プリウス・オッティそれぞれ車検が１年有って
購入する気が全く無かったのを業を煮やして
家内が同時購入を突然言い出しました。

結果
デイズのターボとセレナe-powerです。
決断した翌朝日産で秒殺購入しました。
購入して初めてセレナe-powerの評判やyoutubeを観てこりゃ良さげじゃと思いました。

購入後　最新の車の安全性能は軽も同じく
驚きました。
購入すら考えてなったから他社競合すら全然考えてませんでした。

セダンのクラウンがありますから
次回　自動運転車のセダンが出たら
国産・外車ですら即購入します。が
スカイラインのプロパイロット2.0は◎です。
さあ　買いましょう！

走行性能: 無評価; パワーは十分
操縦性はハンドルが軽く快適
扱いやすいし
安全性能が優れてて
前も後ろもとても安心できます。
乗り心地: 無評価; 下り坂道で少しふらつく腰高ですから
クラウンに付けてるRSR　Ti2000を発注しました。
メーカー欠品で入荷待ちでしたが
ダウンサスで全く別の乗り物みたいで
道路に吸い付く様に走ってくれます。
とても大満足です。

全体的に少し硬めですが２列目が良いとか知人が言ってました。
静粛性やら振動やらとても静かです。が
飛ばし過ぎるや踏み込んだら
エンジンがウイーンと唸ります。
積載性: 無評価; 家族２人ですが
大人４～６人がゆっくり乗れます。
いつも道具を多く載せますから
とても便利です。が
また散らかしてって家内によく怒られてます。
燃費: 無評価; ぶんぶん　かっ飛ばして
一般走行　高速走行　１５～１６/L
もうこの車重で十分です。
６０ｋ～８０ｋのトロトロ走行なら
１８/L以上です。
故障経験: エンジンを切って？
つけっぱなしか何かで
３時間したらバッテリーが完全に
上がってました。
以後　気を付けてます。