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人生に余裕とゆとりを与えてくれる相棒 - CX-8
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イチまいる
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マツダ / CX-8
XD エクスクルーシブモード_7人乗り_4WD(AT_2.2) (2022年) -
- レビュー日:2025年11月3日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- サイズの割に取り回しに不安が無い
- 不満な点
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前期型のオーバーン内装、復活希望
6人乗りフルフラット化 - 総評
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人生初の新車ということも相まって、絶賛箱入り娘状態ですが、フリーオーダー出来る最終後期の
ExclusiveMode専用同色モール
キルティング本革シート
4WD
サンルーフ
いつ見ても、どこを切り取ってみてもいいクルマだと感じます。
- デザイン
- 5
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ExclusiveMode専用同色モール
キルティング本革シート
プラチナクォーツメタリック
どこをとってもステキです - 走行性能
- 5
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2.2L ツインスクロールターボに4WDは安定しているし、静かだし、経済的。
1.8Lディーゼルは物足りないし、3.3Lディーゼルは車幅もランコスもロマン寄りであることを考えると、いいバランス - 乗り心地
- 4
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さすがSUV
ノーマル車高は乗り降りがしづらいです - 積載性
- 5
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高さはありませんが、車中泊できます。
- 燃費
- 5
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4WD、7人乗り、サンルーフの恐らく片手に入るくらい重いグレードですが、リッター、11〜12km/hくらい。
税金区分も42500円なので、まだ現実的 - 価格
- 5
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フリーオーダー出来る
最終型後期、最上級グレード、4WD、サンルーフで500万は、今考えるとお買い得でしたね
継続販売されているCX-5のXD DriveEdition(旧:ExclusiveMode)が430万円くらいです - 故障経験
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機能上はノントラブル。
外観では、リアドアのピアノブラックの付け根にヒビ入ってます。
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