草臥れたスニーカーのような時代遅れのクルマ - ダットサンピックアップ

マイカー

草臥れたスニーカーのような時代遅れのクルマ

d22goukun
日産 / ダットサンピックアップ
ダブルキャブ_AX_LIMITED_4WD(AT_2.4) (1999年)
- レビュー日：2021年4月18日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 2

デザイン：1
走行性能：1
乗り心地：1
積載性：1
燃費：1
価格：1

満足している点: 構造が極めて単純。ラダーフレームと旧式のツインカムエンジンの組み合わせ。過走行だが車輌の構造が単純でメンテナンスは休日DIYレベル。工業製品だから劣化した部品を交換すれば乗れる。
不満な点: ゴーン以降継続して私利私欲の輩が多額の役員報酬を搾取し出鱈目な経営で無配当を続けている。企業存続に疑問？　従って株価は低迷を辿る。問題企業で技術に疑問のメーカー車輌。
総評: 車高が高く視認性が良い。４WDとATタイヤで多少の雪道は走行できる。ダブルキャブで乗員と荷物もそれなりに積める。ツインカムだがロングストロークの低回転エンジン。トルク指向で低速走行がとりえ。

デザイン: 1; ピックアップトラックらしいそれなりのデザイン。俗に言えばありきたり。設計コンセプトが古い。
走行性能: 1; ロングストロークエンジンでトルクがあり踏めばそれなりに走るが燃費が悪い。ホーシングと板バネなのでコーナーはロールしない。４WDで多少の悪路は走れる。
乗り心地: 1; ピックアップトラックなので硬い乗り心地。低コストで古い設計の足回り。
積載性: 1; 趣味や遊びを満載出来る。ストレスは積載しないで発散すること。
燃費: 1; 普通に走れば　7～８㎞の範囲。ハイブリッドと比較にならないが時代遅れの車だからやむなし。年間走行距離6000㎞程度なので高が知れている。日産には50㎞/ℓ程度のハイブリッドのピックアップトラックの生産を望むが、、、。技術の乏しい日産では虚しい夢。技術の日産と盛んに宣伝するが甚だ疑問？秀でた技術無し。無配当で株価はT社の1/15でいずれ紙屑に。
価格: 1; 安全性能・走行性能・燃費性能共に低レベルなスペックなので20万円以下が妥当だろう。
故障経験: 劣化した部品は合理的・経済的に交換していく。アマチュアだけどDIY整備出来るシンプルな構造。DIY整備することで車輌の状態が良く分かる。分解するとローコストで低品質の素材を多用しているのが良く分かる。近い将来、車を所有しない時代が来る。飲酒や認知症でアクセル・ブレーキを間違え悲惨な事故が起きない時代。