半年乗ってみての個人的評価 - エスクード

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半年乗ってみての個人的評価

チヨノフG
スズキ / エスクード
エスクード_4WD(AT_1.4) (2018年)
- レビュー日：2019年9月29日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 非常に運転し易い事。
車幅は短い全長の割にあるが、高いアイポイントと小さい回転半径のおかげで初心者にも扱い易いと思います。

希少とまではいきませんが、あまり見かけないクルマですので人と被るのが嫌な人はかなり選ぶポイントになるかもしれませんよ。

正直不安だったオンロード性能は自分的には及第点です。
136PSの馬力も、馬力不足では⁉︎と不安でしたが、必要にして充分！
ハンドリングも良いので操っている感じが楽しい！

ゼロからの加速もなかなかです。
タイヤを換えるとどうなるか楽しみですね。

シートのホールド性や座り心地は優秀です。
ステアリングの握り心地も良いです。

不整地走破性能は私はそれ程重要ではないのでわかりませんが、元々スポーツカー乗りの方で、次は楽なクルマでSUVがエエかな~なんて思ってる方にもオススメですよ。
不満な点: 後席足元が意外と狭いなぁと感じたので、スライド機構等があれば良かったですね。
総評: どなたにもオススメできる優秀なクルマです。
先代モデルと違って4駆性能が劣るかもしれませんが、そんな事は欠点にはなりません。
オールラウンダーなクルマなんですよ。
安全性能も高いのも良いですね！

走行性能: 無評価; 予想以上にパワー感があります。
下から効くターボが軽い車重(あんなにボンネット重いのにw)とマッチして軽快です。

高速道路でも何も問題ないです。
乗り心地: 無評価; よく硬いと聞きますが、自分は全く思いません。
丁度良いです。

路面の状況も掴み易くて、衝撃の収まりも早く、良い脚です。

ロードノイズも気になりませんし、アイドリング時の振動も皆無です。
積載性: 無評価; 普段の買い物では何の不満も無いですね。
燃費: 無評価; 街中メインでリッター11kmぐらいなんでこんなものかと。
自分次第でまだまだ伸ばせると思うので挑戦してみます！
故障経験: ありません。