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今日もしつこく傷補修その３

先週クリアを塗ったので1週間放置。

こんな感じになりました。



色が意外にグリシャークとして馴染んでる！
これにはびっくりしました。

んで水やすりで今日は600番からショリショリ　ヤスリがけ。
お、先週凸になってたペイント部分もかなり平らになりました。
んで1000番でヤスリ、さらにコンパウドがけ。



特に向かって左側のキズ部分はかなりすっきりしました！
（下側に向かって元々、鋼板の表面が梨地になっていて、右側の線キズは
　それに埋もれているので、もう良いか、という感じ(^^;

ということで、パッと見、言われなければわからないわけじゃないけど
遠目には全く判らない、というところまで出来ました！

「なとりはタッチペンの施工術のレベルがアップした！」
これで線キズがきても怖いものなし！（いやいや、もうキズはつかないで(^^;

先週見つけてタッチペン施工した傷のところ、
1週間放置して、昨日、表面処理。

1000番のサンドペーパーをかけたあと、
コンパウンドで磨いて仕上げ。

ホントは表面が平らになるように（というか、次の工程を考えると
表面を少し凹ませるくらいに）表面をならしてやる必要があるのだけれど、
周囲の塗装面のことを考えるとどうしてもそこまでできず。


 
遠目に気が付かない程度にはなったので良しとしました。

次にクリアを重ね塗り（写真はなし）
また放置して、来週、再度磨き他、ですね。

・・・と、ここまでやって、ざっと洗車しておかないといけないことに気付きましたが、
クリアを塗布してしまったので後の祭り。
仕方がない、明日はすこしホコリ被った状態で行くか。
・・・ということで今日に続きます・・・。
 

昨日、ひさびさに条件がそろい、洗車実施。
2ヶ月ぶりくらい。といってもすぐ出かけなきゃいけなくて、
外回りをささっと。

・・・とコーティング剤を塗布している最中に、
運転席下のサイドシル下（ボディ側）に長～い擦り傷を発見！
数ｍｍとかいう範囲でなく、３０ｃｍちかく！(@_@;;

ガビーン。何がどうしてどうなった！？
＃某TBSラジオ番組「パカパカ行進曲」じゃなく。

ひとまず錆防止をかねてタッチペンで塗り塗り・・・
んがしかし～～～～～、逆に傷が目立ってしまってる！！！

傷はこんな感じです↓（黒い線がタッチペンしたところ）



このタッチペン、ホントにボディ同色（グリシャーク）か！？っていうくらい真っ黒じゃないの！！

ただ、でかける用事に間に合わせるために作業がヤッツケ過ぎだったのは問題。
ネットでしらべたら、ラッカー系うすめ液で簡単に拭き取ることができるとか。
そういや、以前フォーカスのときにスプレーで吹いたカラーを
ショップでさらっと除去してもらったっけ。

そのうえ、うすめ液の代わりに除光液もOK、とのこと。
さっそく、今日、家人に除光液を借りて拭き拭き。
おお、そっくりとれました。(^_^)

正確には溝の奥には塗料が残り、余分な部分がとれた、と言う感じ。理想的。
でもやっぱり塗り足りないので、
今日は慎重に、ペン付属の筆ではなく、爪楊枝を使用。

小皿にペンの塗料を溶いて、爪楊枝にのせるも、季節柄か乾きがはやくて伸びてくれない。
ということで、うすめ液の代わりに使えるなら、と
ここでも除光液を一滴たらして混ぜると、良い感じに塗料が延びてくれるじゃないですか！

ということで爪楊枝で塗る、というより傷に沿って載せる感じにしていきました。

 

傷が深いところは塗料の乾きによる痩せを考慮して少し盛り上がるくらいに。
お、たしかにグリシャーク！ボディの色とかなり近いぞ！？
作業が違うだけで、なぜこれほど色味が変わるのかしらん？

遠目で見ると結構同化してます！



ということで、かなり出来に満足！
ひとまずこれで放置。
乾いたら軽くサンディング→コンパウンドがけして、
上からクリアコートを塗ろうと思います。

本格的には、車検あたりで塗装修理するかも。

それにしてもこんなに長い擦り傷、本当にどうしちゃったのだろう。
裏道を通った際に、横にはみ出してる針金とかが擦った、という感じかな、と
推測してはいますが・・・

まぁ、除光液は有効だったし、みんカラのネタができた、ということで
よしとするか！（涙目(^_^;;）
 

たかがナビの移設で引っ張りすぎで恐縮ですが、

極小突っ張り棒を探している中で、最後はナビを接続するアタッチメントが必要になるので、
再度Beat-Sonicのページを参照してみました。
自分のナビ（エアーナビ）に対応するアタッチメントと、
それに対応する商品を見ていたら、ふと、こんなパーツがあるじゃないですか！

ビートソニック　QBP２４



１DINなど小物入れに入れて高さ調整して使用できるショートアーム！
突っ張り棒と同じ機能が実現されている！素晴らしい！
ただ、パーツを見つけてから購入まではしばらく逡巡がありました。
というのは縦方向のサイズに制約があるので、
スペースに収まらない可能性があったからです。
そうこうしているうちに、吸盤がはがれることが度々発生し、意を決して購入してみました。

いざ試してみると・・・やっぱり入らない。ガーン
予想通り、前面パネルと干渉して縦方向の間口が狭くてギリギリ入ってくれません。
が、設置固定用のネジ（ノブボルト）のノブの厚み分がNGになっているだけで、
ノブボルトを外したら入りました！
ということでノブの厚みが薄いボルトを探すことに。
近所のホームセンターでアレコレ探したら、世の中にはあるものですね。見つけました。
クロームメッキ　化粧ねじ
実は奥側はこれでも入らず、こっちの方がベストだったかも。
一応ネジ１個だけで固定ができました。

ちなみにこのショートアームパーツ、土台側の底にはゴムがあるのですが、
ネジ側にはゴム類がないし、ノブボルトを固定する機構もないので、
そのまま使うと一見固定できているようでもすぐに緩んできてしまうと思います。

今回、C4のボックス側に傷をつけたくないので、
エーモンの内装用テープ（クッションスポンジテープ）を貼ったのですが、
＃当然、下地としてエーモンのフィルムテープを貼ってから。
そのクッション材との摩擦が良い感じに効いてガッチリと固定できました。
実際にこのパーツで装着するヒトは、今回のようななんらかのひと工夫が必要と思います。
さて、ようやく完成。こんな感じに。



正面から見るとなんてことない？のですが、
横から見ると結構車内側に出っ張っていてびっくりします(^^;



（その後再度装着し直して、もう少しだけ奥に押し込めることができました。）

ただ結構すぐに慣れまして。
視界としては、インフォメーションディスプレイと、
オーディオの１DINの間のスペースに調度ドンピシャで収まり、
オートロック解除のスイッチが影になってしまったくらいで、
まるで最初から設えたような感じにできました。

走行して試したみたところ、ナビはアームの金具1本だけで支えているので
振動で少しフラフラしますが強度は申し分ない感じです。
何よりダッシュボードが空いて、C4のセンターメーターが存分に楽しめる！
ということで、個人的には満足。

ナビの設置に悩んでいる先代C4オーナーの方が（イマドキどれほどいるかはわかりませんが）いたら、
参考になれば、と思います。

※）今回の設置ではビス止めなど行っておりません。
　　同様の設置を行っても支障があるかもしれません。あくまで自己責任でお願いしますね。

穴を開けるでもなく、両面テープを使うわけでもない、第3？の方法。
ということで思いついたのは、家の中でよく使われる突っ張り棒で固定する棚。
上下に限定された空間で、突っ張り棒で固定する、というのはどうだろう？

C4にはマルチインフォメーションディスプレイの下に、小物入れスペースがあります。



１DINサイズよりもさらに一回り小さいサイズですが、ここの上下方向に
突っ張り棒を配置して、それを基にステーを配置する。

つまりこんな感じ。




自分の手描きメモなので見難くて恐縮ですが、
この突っ張り棒が配置できれば、ナビ取り付けステーも簡単に配置できる！

さっそくC4の小物入れの寸法をとってみました。
間口は縦3.8cm 横10cmくらい（横は特に問題になりません）、奥行き6.6cm
よく見ると、奥に向かってテーパーがかかり、上下にすぼまっています。
おまけに表のパネル（フタ）が下に向かって開く上、全開にならない。



・・・となかなか一筋縄でいかない感じ。楽しませてくれます(^^;

それと突っ張り棒。こんな小スペースに入る突っ張り棒なんてあるかしら・・・と
ネットを漁るも見つからない見つからない・・・と、偶然、見つけたものが！（続く）

※)ゴメンナサイ。次回で完結です。