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  5. 駐車場をいじってみよう～？ [Mokichi]
イイね！
   
2008年05月09日

駐車場をいじってみよう～？

駐車場をいじってみよう～？ 先日取り付けたセレブリップ、これ自体は気に入ってるし、何の問題も無いんですけど、いかんせん駐車場との相性がね…。

付けた翌日、出庫しようとギアをＲに入れてゆっくりとブレーキを離すも、車が下がらない！
あれ？もしかしてリップが引っかかってる？と思い、車を降りて見てみたら…！
案の定引っかかってる。前夜に止めた時は大丈夫と思ってたんですけどね、甘かった(T_T)

もしアクセル踏んで下がってたら、バンパーもろとも破壊していたかも知れないと思うと、ぞっとします。

という訳で、夕方近所のホームセンターで、板、コンクリート用釘、ハンマーを買って駐車場で、トンテンカン！トンテンカン！と工事を行い、無事問題解決しました。

あ、これは大家さんには言ってないので、皆さんお口チャックでね(^_-)！

※この工事の模様は整備手帳にも載せてますから、工事を検討されてる方は参考にして下さい（笑）
ブログ一覧 | atenza | クルマ
Posted at 2008/05/09 00:35:14

   

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この記事へのコメント

おしびさん
2008年5月9日 0:56
どうやって出したのか考えはじめると夜も寝られませんｗ

板は腐って柔らかくなったりしないですかねぇ・・・。それが少し心配です。
コンクリートの板とかはどうでしょう？
コメントへの返答
2008年5月9日 1:25
念力使って浮かせたんですよ、マリックみたいに（爆）

引っかかりはほんの５㎜くらいだったので、ギアをＮに入れて、フロントフェンダー持ち上げながら力技で下げました（本気）

いずれ板はダメに成るでしょうから、その時はまた板を張り替えますよ（笑）
ゆすけさん
2008年5月9日 0:59
自分はホームセンターでの前向き駐車の際にリップ引っかかりました(ToT)
クッション用に貼ったゴムシートを持っていかれただけで済みましたが・・・リアのEXEマフラーとのクリアランスのほうが余裕あるので、今度から何処でも基本はバック駐車でいきます（笑）
コメントへの返答
2008年5月9日 1:31
ゆすけさんのは、うちのより下がってますもんね…(^_^;)
気合いで出したんですか（爆）

私も基本的にはバック駐車派なんですけど、壁の隣が民家なので前進駐車限定なんですよ～(T_T)
♪アリアテ♪
2008年5月9日 1:41
自分の場合バック駐車のため、リアのアンダーディフューザーが危険なのでアリスト時代から輪留めの前に板を普通に敷いてます♪
それでもほとんど動かないので☆
端はホームセンターにて４５度に傾斜を切ってもらってます（＾＾）
微妙に腐りますが、それでも３～４年使ってるような（笑）

外出先でも何かあった時用にトランクに２枚積んでますよ♪
コメントへの返答
2008年5月9日 2:05
アリアテさんのディフューザーね、あれは気を使いますね(^^;)
板の端に傾斜付けるなんて、アリアテさんらしいですね。

板を釘打ちしたのは盗難防止です。

私も外出用に積んどこうかな（笑）
みほの
2008年5月9日 3:07
前向き駐車限定だと大変ですね。
かといって毎日気をもむのもいやですしね～(^^;

ワゴンは砲弾マフラー付けるとリアマフラーの位置が低くて後ろから止めるのには勇気が・・つい前からいれるクセがついちゃって、つけたくてもなかなかリップ付けられないんですよね～（笑
コメントへの返答
2008年5月9日 20:43
毎回出し入れする度に、ドキドキしながらってのはね…(^^;)

先日、生みほの号拝見しましたが、あのマフラーは存在感有りますよね～。凄く良いですよ！

お互い前後の違いはあっても愛車に気を使うのは、ある意味心地良いですよね。
MON
2008年5月9日 6:21
私は、大抵の輪止めに前後共にガリガリ君ですｗｗ

どこまで、ギリで止められるか毎回チキンレース状態．．．

今度、リップやったら嫁さんから、禁止令出てるんでビクビク物です。

Ｆドリすると、路面のうねりによってはＦｒ摺るし（笑）
コメントへの返答
2008年5月9日 20:49
あれだけ落ちてればね…。

毎回チキンレースなんて、ノミの心臓の自分には真似できません。ましてやＦドリなんて…(*_*)

そんなＭＯＮさんをビクビクさせる嫁さんてのは、余程の…（笑）
Atejin
2008年5月9日 8:59
大家さーーーーーん・・・あのねーーー・・・
コメントへの返答
2008年5月9日 20:51
シーーーッ！
もう、シーッだってば！！

と、あるＣＭのせりふをパクってみました（笑）
＜シン＞
2008年5月9日 9:38
自分はほとんどバック駐車ですが、後ろに物を載せるとマフラーのタイコが輪留めに擦れてガリガリ言います・・・。（；_；）
もちろん砲弾なら確実にヒットです・・・。Orz

輪留めよりちょっと前の方に停める事もできますが、前の道が狭いので隣の車が出る時に擦られそうでビビッてます。(;^_^A
コメントへの返答
2008年5月9日 20:55
ワゴンは構造上、どうしても低くなっちゃうから、気を使いますよね(>_<)

駐車場には色んな車があるから、隣の人が運転お上手でない人だったら辛いですね(T_T)
七対子
2008年5月9日 10:15
なんか大変なことになってますね(;^_^A

セレブの時は前停めに気を遣いました。
（基本的にはやらないんですが）
想像以上に地上高が下がりますね。
僅かの差なんですが、
トラストに換えて楽になりましたｗ
コメントへの返答
2008年5月9日 20:58
いえいえ、ブツ物自体は気に入ってるんでこれ位、なんて事ありませんよ。

え？って事はトラストの方が低くならないって事ですか？
何だか迫力あるし、かなり下がるようなイメージがありますけど…。
M6MPS Blackhawk
2008年5月9日 10:38
ウチの駐車場はバックで入るとねじれた左側マフラーが引っかかるので、１センチ厚のゴムシートを敷いています。

そうか！コンクリート用の釘で固定しておけば良いんですね。

実は２枚買っていたのですが、１枚パクられました。

１枚４０００円もしたのに・・・。

コメントへの返答
2008年5月9日 21:05
そういえば以前そんな事を書いてらっしゃいましたね。Blackhawkさんの記事が頭の片隅にあったので、ゴム板も考えたんですけど、やはり単価がね…。
板は手頃な値段で買えるし、痛んだら交換すればいいし。

にしてもパクられたのは痛いですね。お察しします。
Ｙ２
2008年5月9日 11:33
タイヤの偏平率を変えずにインチアップすると12mm車高が上がりますよ。
（フェンダーとの隙間も、指１本分狭くなるし）

スピードメーターの誤差は、純正よりも実速度に近付くので無問題です。
コメントへの返答
2008年5月9日 21:12
そういう解決法も有るんですね～。
でもとりあえずはこのままで…(^^;)

フェンダーとの隙間が詰まるのは良いんですけど、爪折り必須になるのでは？
olioli
2008年5月9日 11:48
みなさん、苦労されているのですね～

7thスカイライン（R31）みたいに、フロントスポイラーが電動になっていると・・・
開発すれば売れること間違いなし！

ところで、お出かけように、板は常に車に常備されていますか(^^ゞ


コメントへの返答
2008年5月9日 21:19
えぇ、苦労しちょります。
olioliさんも２０㎜下がって苦労してませんか？あ、上がったんでしたっけ（笑）

Ｒ３１の電動スポイラー、懐かしい～。自分が高校生の時（多分）見た記憶があります。あれ、かっこ良いですよね！
今のマツダには開発する様な体力は無いでしょうね…残念ながら(>_<)

板ねぇ、これから用意しようと思ってます。

   

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