Mokichiのブログ一覧

先日、こんなブログを上げましたが、そのうちの一つを紹介します。



AutoExe製：『エグゾーストチャンバーキット』君です♪




「エグゾーストチャンバーキット」の狙いはズバリ“吸い出し効果”の拡大。その効果は後述するイラストをご参照いただくと理解しやすいが、排気ポートから排出された排気ガスが、エグゾーストパイプ内を通りチャンバーのダイバージェントコーン（開放部）に達すると、パイプ径（容積）が急激に広がることにより負圧波が発生し、その負圧波は排気ポート側へ逆行。逆行した負圧波は排気ポートに到達した際、今度は負圧反転波となり、“吸出し効果”（脈動効果）が生まれるため、結果、排気効率が向上するという次第だ。無論、基本となるメインパイプ径についてもチャンバーサイズと併せて、各車種別に厳選することで効率改善に貢献している。また、懸念される排気音量の増加は純正サブサイレンサーとキャタライザーを併用するため皆無である。パーツ単体での装着が可能であるが（RX-8用を除く）、基本的にはＡｕｔｏＥｘｅ製マフラーのグレードアップパーツと理解して欲しい。
　「AutoexeのHPより～関連情報URL参照」



これまでやってきた吸排気系チューニングは以下の通り。

１、AutoExe…『ステンレスマフラー』
２、AutoExe…『ラムエアインテークシステム（ダクト付き）』
３、RS「HORIE」…『ビッグスロットル』


僕がここまでいろんなパーツをつけるきっかけになったのが、はじめに着けたマフラー。

ノーマルではショボい。かと言って少し大きめなマフラーカッターではサウンドが変わらない。
という事から、たまたまヤフオクで買った中古のステンレスマフラーだったのですが、低回転域があんなにスカスカになるとは思っても見ませんでした。
その後、改善方法を求め色々と探していくうちにビッグスロットルの存在を知るも、その時は物が無く…。
その後、半年間はタルい街乗りを味わいながら過ごし、ようやくビッグスロットル再販の情報が入ったので「これで低回転域の物足りなさから解放される！」と、飛びつきましたよ（笑）

そしたらまた新たな問題点（不満点）が！
確かに出足は良くなりました。そこらのおばちゃんが乗ってる軽自動車にスタートダッシュで置いてけぼりにされる事は無くなったんですがね…。
2000rpm～3000rpmの日常使用域がタルくなってきた(-_-;)

そこを補うには…と見つけたのが↑コレ↑です。

とりあえず、昨日装着してみて一日街乗りしただけですが、トルクアップした感じで良いですよ♪
「メチャメチャ体感できる！」という事はありませんが、低回転域がモリモリしてるのは感じます。
後は高速走行時にどう感じられるかですけど、とりあえずは満足してます(^_^)v



ただ、ここまでの流れを考えると手放しでは喜べないんですよね。
「あれをしたらこれが物足りない。それを補う為に別の物を着ける。更に他のバランスが悪くなる…。」
はっきり言って『負の連鎖』ですよ。


これ書いてて思い出した事があります。
ある人が言ってました。

『改造は改善にあらず。改悪である！』と…。

やっぱりノーマルってよく考えられてるんだな（笑）

でもノーマルに戻す気はありませんけどね（爆）

本日、めでたくオール８を捉えました！

前回のキリ番を逃してしまったので、今回こそは！と気合いを入れて撮りました（笑）

今日はとなりに主人が乗っていたので、なんか言われるんだろうな…と思いながら、車を停めて写真を撮ると、案の定…





「楽しいですか？…(-_-)…」と…。









「楽しいです！」

「嬉しいです！」



まぁ、所詮自己満足の世界ですからね(^_^;)

「そのステッカー、どこで売ってるんですか？」

そんな声をかけられたのは、夏の事です（汗）



しかも声をかけられた場所は…



環８を走行中！



幸い道路は渋滞中で、ちょっと進んでは止まる…と繰り返してる時でした。

いきなりクラクションを鳴らされ、「俺かい？」と思いながら隣に目をやると、一台の青いアクセラが。
カップルと思しき男女が乗っており、運転手の男性が窓を開けて何かこちらに向かって叫んでる！

(なんか悪いことしたかなぁ…？？？)なんて思いながら、こちらも窓を開けると↑の声をかけられました。


知らない人だけど、気に入ってる物に興味を持って貰えるのは嬉しいですね♪

新年を迎える準備完了です♪



このところワックス掛けはおろか、自分で手洗い洗車さえも間々ならず、汚れ著しかったマイアテ君でしたが、久しぶりにツルピカになりました!(^^)!

ディーラーで各種コーティング２０％ｏｆｆキャンペーンをやってたのでお願いしました。

今回お願いしたのは「テフロンコーティング」です。
ホントは表面の皮むきしてキッチリやったら良いんでしょうけど、そこまでの金銭的余裕もなく、今回は手頃なところで済ませてしまいました（汗）

手頃とはいえ、しっかり一年間は効果が持続するように、メンテナンスキットも頂きましたので、しっかり可愛がって行きたいと思います。

それにしてもこんなにキレイなアテンザを見たのは初めてかも…（苦笑）

※携帯カメラの為、画質がイマイチなのが残念…。

こういうタイトル書くと「あ～、またそうやって釣ろうとして…」などと思われ勝ちですが…。



今月の２６日でアテンザが引き取られていきます。

あまりにも急な出来事で、ショックのあまり寝込んでしまいそう。

ちなみにはぎ取り大会は行いません。



約２年半の付き合いでした。

我が家に来たときはまだ２年半落ちで７０００ｋｍちょっと越えたばかりのウブなやつ。

それが僕の所にきたばかりに、同じ２年半で既に８７０００ｋｍを迎えようとしている…。

一体どれだけ乗ってるんだ！っちゅう話しです。


そうそう、次の愛車も決まりました。

主人がかねてから言っていた「デミオ」です。

まだ実物は見てませんが、僕には決定権が無いため致し方ありません。

とても寂しいです…。

辛いです…。

僕にもいつかこんな日が来ると思っていましたが、案外早く来てしまいました。



え？

なんで乗り換えなのって？



それは話せば長くなるので、簡潔に…





































































車　検　！








































はぁ～？



１泊２日、期間限定の乗り換えです（爆）



『あ～、ごめんなさい。あなた！騙すつもりは無かったのよぉ…！』

いや、マジで騙された人ごめんなさい。
でも本文中に「降ります」なんて一言も書いてませんからね(^_-)-☆