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ＧＷも終わりショップさんへランクルとlc500hのマフラーが到着。
早速日程調整してランクルから預けてきました。

ランクル300
イージークローザー
マフラー交換

イージークローザーですが運転席はDIYで施工挑戦してました。
アルファード、ヴェルファイア 、80ノア、プラドとDIYしてるのでランクルも部品さえ合えば楽勝だろうと。


イージークローザーの部品はある程度流用可能です。
ノアとアルファードの部品が同じ様にランクルもどれかと同じな筈。

問題はどれと同じか？

レクサスlx600の純正部品取れれば早いですが、最近のレクサスは車検証準備してと色々しないと部品すら取れません。




ヤフオクで見つけたlx570用の社外品

ダメ元で購入してバラしてみると全く同じ。

早速電源取って作動確認。

イージークローザーの最後のカチっが作動しない。
閉まり切らないですね。
どこかに干渉してるのかモーターの出力が弱いのか。

ショップさんに確認すると調整が必要かもしれませんので一度やってみます。
との事でお任せしました。


ランクルのマフラーはエムズスピードさんのカーボンテール4本出し。



こちらはモデリスタ取り付けしてても加工なしで取り付け可能でした。




モデリスタのマフラー出口のデザイン上左側と右で少し差が出ます。




元々左右出しではないので仕方ないですね。
ノーマルバンパーだと助手席側のみマフラー出口の加工されてるので余計目立ちます。

気になる方はエムズスピードさんのリアエアロが良いかと。



スペアタイヤは取り付けしたままでも外してもいけます。




私はホイールとタイヤを変えてタイヤの外径も変わってるのでスペアタイヤは意味ないので取り外ししました。




イージークローザーも無事装着完了。
調整内容は聞いてません。
そこはショップさんのノウハウで飯の種なので。笑

イージークローザーの作動はInstagramに動画を出してます。


INNO INA520のフラットキャリア、風切り音が大きく少し耐えれないのでライノラックのフラットキャリアへ変更。



それに合わせてサイドオーニングも取り付け。



ランクル300の新しいホイールも発送されるとの事でオグショーさんのベットキットで取り敢えずは終わりです。


ベットキットは工房リンクスさんの方が機能的で値段も安い。
オグショーも納期延期になってるしキャンセル可能との事でリンクスさんに問い合わせするもこちらも納期4ヶ月。