不満点はほぼ無い、楽しい車 - CX-5

マイカー

不満点はほぼ無い、楽しい車

porigrass
マツダ / CX-5
XD プロアクティブ_4WD(AT_2.2) (2015年)
- レビュー日：2020年11月7日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: 室内空間も広く視界も良好、ディーゼルのトルクで余裕のある走り。安全装備も非常に安心
走るのが気持ちよく毎日乗っても毎日楽しい
不満な点: エンジンスタートボタンが見えにくく押しにくい位置にある
シガーソケットがコンソールボックスの中にあって非常に使いにくい
総評: MAZDAのデザインと走りが好きで前車(アクセラ)も今回もマツダ車になりました。
悪いところを上げるとすればエンジンスタートボタンの位置とシガーソケットの位置ぐらいです。
細かいことを言えば肘置きとカップホルダーが後ろすぎて使いにくいことぐらいですね。
便利なのはまずバックカメラです、駐車場からバックで出る時に目視では死角になって見えないところまで見える安心感は非常にありがたい。
それと左右に車がいた時サイドミラーに点灯する警告ランプ、車線変更時の安心感が断然上がります。
この辺は最近の車だと当たり前の機能かもしれませんが前車アクセラには無かったので感動しております。

悪評の高いマツコネですが私は音楽再生ぐらいしか使わないので何故そんなに評判が悪いのかよく分かりません。
ただ起動が遅いのとナビの予想到着時間がデタラメ過ぎるのはダメですね笑

とにかく毎日乗るのが楽しくなる車です

デザイン: 5; デザインは文句無し
MAZDAのデザインはCX-5に限らず全部好き
個人的に内装外装含めデザインに関してはMAZDAは日本車の中ではデザインで頭ひとつ抜けていると思う
走行性能: 5; ディーゼルなので太いトルクの力強い走りは魅力
前車もアクセラだったのでMAZDAのハンドリングの操作感は運転していてとても爽快
乗り心地: 4; 足回りは若干硬めかな？
最近のディーゼルはガソリン車と比べても分からないぐらいエンジン音は抑えられている
とは言え慣れてくるとちょっと気になる時もある
ロードノイズや風切り音はうるさいと言うほどではないがもう少し抑えられたらいいなと思う
積載性: 5; 4人で旅行ぐらいの荷物なら十分積めるし
後部座席を倒せば自転車も積めました
軽自動車のタイヤなら8本積めました
もともと荷物をそんなに沢山積むこともないので十分です
燃費: 4; メインは片道15kmの通勤で月に2回ぐらい高速道路を利用します
それで平均燃費は15km/lぐらいです
軽油なので燃料代も安くてイイ！
でも欲を言えば18〜20ぐらいあればいいなーなんて思っちゃいます
価格: 5; 中古3年落ち走行3万キロで全部込み200万ピッタリで購入しました
デザイン、走行性能、内装や安全装備などから見てもコスパの良い車だと思います
故障経験: 今のところ故障はありません
一度リコールがありましたが私の車は対象外で問題ありませんでした