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職業柄、バッテリー交換とかします。

外側は樹脂で出来ていますが

中には液体と鉛が入っていて結構重さがあります。

まーオイラくらい鍛えていえば・・・

Ｄ２３までなら片手で握って投げて
サボっているメカニックの頭部に命中させる事が出来ます。

射程距離は約３０メートルかな。だいたい即死しますよ（嘘


そんなバッテリーですが以前から凄く疑問に思っている事があるんです。

バッテリー交換する時に掴む用の「取っ手」が付いているんですが

クルマに付けたら取り外せ的な事が
記載されているんです。



構造的に無理なら仕方ないですが、

そーで無ければ取っ手が付いていた方が
何かと便利だと思うんだが。

取っ手を無くす事によって
なにかメリットがあるんですかね？？


プロはハンガーで抜きますんで取っ手が無くても良いですが
クルマ好きで自分で交換したい派だと大変難儀すると思います。


当然、プロであっても取っ手が付いていた方が取扱い易いです。

取り除く理由が良く判らないんで、極力取り付けておくようにしていますが。

本当はどーするのが
最善なのでしょうか？？


気になって夜も８時間しか寝れていませんよ。


因みに動画は１２Ｖをショートさせる実験。
こんな事がエンジンルームやダッシュボードの内部で起きたら
ヤバイですよ。配線を追加したりする場合は
コルゲートなどで養生した方が良いです。

なんで飲んで寝ますね～。