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2010年01月15日 イイね!

別惜の「北陸」&「能登」電車

別惜の「北陸」&「能登」また、別惜の日が・・・電車

この3月13日に行うJRダイヤ改定で、惜しくも上野―金沢間を結んできた!
寝台特急「北陸」と急行「能登」は廃止される事となりました exclamation残念exclamation×2

運転中止する寝台特急「北陸」 2004年当時



運転中止する急行「能登」 2004年当時



旅情を誘う雰囲気と国鉄時代の名車両で人気は高かったのですが、近年は夜行高速バス便の増加やビジネスホテルなど安価な宿泊場所が普及し、乗客数は減少傾向にあったそうです。北陸と首都圏をつなぐ定期運行の夜行列車はこれで姿を消すことになり、鉄道ファンや利用客からは惜しむ声が上がっているのは勿論ですね!

ボクも学生時代に、春&夏に『立山』にスキーに行くのに何度も利用しましたので、その思いは胸を打ちますし、 あの当時から運行されていた歴史の長い列車ではあります。、国鉄時代から走り続ける貴重な車両は、この界隈でも全国から鉄道ファンが撮影に訪れる程の人気なんですが、「能登」は運転席前方が大きく出っ張っている「ボンネット型」の定期運行されている唯一の車両だったのです電車

87年のJR会社発足時より!利用者が3割程度に落ち込んでいるため廃止が決まったそうですが、今後は週末や連休に臨時の夜間急行を走らせるとも?!まだ名称は未定との事ですほっとした顔

参考ですが!時々見かける臨時「ムーンライト」 



と!どの車両も老朽化が激しいですが、夜行列車にはまだまだ走って欲しいですふらふら
Posted at 2010/01/15 10:50:38 | コメント(9) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記

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