実用的な趣味車 - 595 （ハッチバック）

マイカー

実用的な趣味車

アバニキ
アバルト / 595 （ハッチバック）
アバルト595 コンペティツィオーネ_RHD(MT_1.4) (2017年)
- レビュー日：2021年8月9日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：3
燃費：3
価格：無

総評: 趣味性が高い車ですが、積載性などは必要最低限あり、乗っても弄っても眺めても楽しい車です。

購入して三年以上経ちますが、チョイ乗りばかりで青空駐車のシビアコンディションでも、何一つ故障などのトラブルが起きなかったので意外にも優秀なのかなと思います。

たまにぶん回したりして、かまってあげないとどんどんアクセルの吹け上がりやシフトの入りが渋くなる所がまた良いです。

デザイン: 5; 最近の無機質なデザインばかりの日本車と比べると愛嬌があると思います。
走行性能: 5; 人生で初めて所持した車なので比較対象が無いですが、運転が楽しいと思える所が好きです。
乗り心地: 3; グレードによりますが、サーキットも行ける足回りのセッティングなのでバッキバキに乗り心地が硬く、快適とは言えません。

ただ慣れると軽のフワフワした感じや、セダンのしっとりした乗り心地が気持ち悪くなってしまう身体になります。
積載性: 3; 意外と良いです。
後部座席を倒して、組み付けしてないホイール×4とタイヤ×4をねじ込んだ経験が有りますが、まともな運転姿勢が取れないのと、サベルトシートのカーボンバックシェルに傷が入りました、おススメは出来ません。
燃費: 3; 平地で2000回転キープのエコ運転でリッター20kmは出ますが、この車に乗って踏まない人燃費気にする人は居ないと思います。
価格: 無評価; 輸入車なのでリセールはたかが知れてますし、国産車の様に造りの良さに対する価格のコスパが良いとも言えません、好きな人が買うだけの事だと思います。
故障経験: 購入後ドアノブ樹脂にクラックが入っていたので即無償交換、その後またクラックが入っているのを発見しましたが、また文句言うのも面倒だし使用に問題なければ良いやと思いそのままでしたが、もげる事なく使用できてます。

後はタイヤの空気圧センサーに全部警告ついた時がありました、流石に焦りタイヤを指圧で確かめましたが異常なし、リセットかけたらその後に出ることは無かったです。