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イイね!
2011年04月30日

続・セブンの乗り方をご指導して頂きました(運転編)。

続・セブンの乗り方をご指導して頂きました(運転編)。 前回の内容はこちらから。

今日は休みですが、早起きして洗濯を済ませみんカラを見ていると、お友達のユーボさんが「いつもの場所にいます。」と書き込みが…。

前回同様、プライベートな時間ですが少しお邪魔させて頂きました。

少しお話をして、ドライブしましょうという事になりました。

後ろを走らせて頂いたのですが、ロードスターとセブンの違いを
①セブンはコーナーを鋭角に曲がっている。(車重や乗り方の違い?)
②キャブの為か低回転からパワーがある。
と感じました。

路肩のスペースに駐車して少しお話していると「(セブンを)運転してみますか?」とユーボさんよりお話があり、初めは遠慮させて頂きましたが折角の機会なので運転させて頂きました(もちろん助手席にはユーボ教官がいます)。

運転してみての感想は
①すべての操作が重い(もちろんパワステなんてありません)。
②ABCペダルが小さく間隔が狭い為、慣れるまで怖い。
③事前にユーボさんより説明がありましたがブレーキが効きにくい。
④走行風(?)がまともに感じる。
マイナスなイメージばかりですが、これはロードスターと比べての話です。
ロードスターは大衆車であって、セブンはそうではない車だと痛感しました。
重ステの車を初めて運転しましたが、セブンは車重が軽くタイヤサイズが小さい為、苦痛に感じませんでした。それよりもコーナーリング中のハンドリングをしっかり感じる事が出来たと思います。

いつもお世話になっているジュピ太さんのFJに近いドライビングポジションで運転出来た事が一番の感動でした。

ユーボさん本当にありがとうございました。
またご一緒させて下さい。
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Posted at 2011/04/30 11:55:09

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ツゥさん

こんばんは。
138タワー観光さん

この記事へのコメント

2011年4月30日 12:41
走る機械としてとても基本的な部分のみ凝縮した7。
ドライブされたのはとてもうらやましいです。
重ステの車は一度所有したことがありますが、ステアリングは左右に曲がるだけの装置ではないことが手のひらからも伝わってきます。
 私はダートを走るラリー仕様でしたが(ジェミニZZ/R)後輪駆動とも相まって、すべての車輪ですべてのクルマの挙動をコントロールする快感は重ステに限るなぁとその時は思ってました。
 ロドスタのパワステはそれでもとてもナチュラルで、アシストの存在を忘れさせてくれる良いものだと思います。
コメントへの返答
2011年4月30日 12:48
本当に車の特性が違うと感じました。
ロードスターでも重ステにされている方がいらっしゃいますが、どんな感じなんだろうと興味がありました。
まさかこのような形で体験出来るとは思ってもいませんでした。
何となくですが、ハンドルから伝わるインフォメーションがパワステと重ステとは違うと感じる事が出来ました。
色々な経験をする事は大切な事ですね。
2011年4月30日 12:42
あちゃ~!

試乗しちゃいましたか、へんなビョーキが

発病しなければ…

お疲れ様でした。

( ・∀・)
コメントへの返答
2011年4月30日 12:50
大丈夫です、僕にはロードスターが適しているとわかりましたので(^^ゞ

でも試乗は本当に貴重な体験でした。
一度d.artさんのセブンも見てみたいです(^^)
2011年4月30日 13:15
やっぱ重ステにしようかなぁ~(笑)


やつらを街中で追いかけると、有り得ない動きをしたりするので、面白そうだと思ってましたけどね~(笑)
コメントへの返答
2011年4月30日 13:19
タイヤを14inchにして重ステならまだマシかも。
もし、重ステにするのなら僕にも試乗させて下さいな(笑)

必要ない物は外していくとトラブルは少なくなるし、軽くなるよ♪
2011年4月30日 19:23
カッコイイですね~♪

昔一度だけ横に乗せてもらった事がありますが独特の乗り心地でした♪

個人的には重ステ好きですw
コメントへの返答
2011年4月30日 20:42
やはり車が好きな人は興味を持ちますよね。

乗り心地よりも運転している事に興奮していました(^^ゞ

セブンだったからだと思いますが、重ステは苦痛でなかったです。
他の車でも体験してみたいですね。
2011年4月30日 21:11
いい経験したね(^ー^)ノ
俺も頑張る(^^
コメントへの返答
2011年4月30日 22:50
やはり色々経験しないとダメですね。
僕もnamikazuさんのようにもっと積極的に色んな事に興味を持ってみます(^^ゞ
2011年4月30日 23:16
乗られても泥沼に落ちず普通の人として生きていけるなんて凄いです。
私なんて乗りもしないのにひきずりこまれそうで・・・
勝手に変態の仲間扱いだし・・・

冗談はともかく、こういう事を踏まえてもロードスターのスタンスっていい所を突いてますよね。
乗用車の中でぎりぎり踏みとどまっていて、でも変態クルマに限りなく近い所にいる。
これって凄いと思います。

先日もオープンで走っていて、急に雨に降られてパッと幌を閉めたらもう雨なんて関係なくて。
でも、雨がやんで開ければまたロードスターですし。
「やっぱすごいな」と痛感しました。

やっぱりロードスターですよね~
コメントへの返答
2011年5月1日 8:22
体験してみればわかります。
「この車は僕の目指してる車ではない。」と思いました。
色々凄過ぎて僕には扱いきれないと思いました。

そうなんです、ロードスターはちょうど良いんです。
オーナーの目指すロードスター像によっては普段使いもできますし、変態クルマにもなります。

色々気を使わずに乗れるところがロードスターの良いところだと思います。
2011年5月1日 1:41
やまだNsさん
今日は 有難うございました。
いい天気で
気持ち良かったですね♩

やっぱりロドスタ
イイですね。
うちの 娘用として
買わせたいなぁ。(^◇^;)

コメントへの返答
2011年5月1日 8:27
プライベートな時間にお邪魔して申し訳ありませんでした。
こちらこそ、本当にありがとうございました。
いい天気でツーリング日和でしたね♪

ロドスタも良いでしょ?
ご希望があれば、娘さんも試乗して頂いてもかまいませんよ(^^)
それでロドスタ病が発病するかわかりませんが…(笑)

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初めて来られた方はご参照下さい。」
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はじめまして、やまだNsといいます。 初めての車がNA6CEで、現在NA8CのボディにB6エンジンを載せたNA8C改(NA86)に乗っています。 前のNA6...
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