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※当車両は営業車なので他のオーナー様のレビューと大きく異なる点が多々あります。 装備・エアバック、ABS、パワーウィンドウはオプション扱い。エア - セドリックセダン
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※当車両は営業車なので他のオーナー様のレビューと…
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ニーマルＰ＠北のQJY
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日産 / セドリックセダン
カスタム (2004年) -
- レビュー日：2013年3月10日
おすすめ度： 3
- 満足している点
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エクステリア・日産らしい日産車
インテリア・細いAピラーは視界が良い。基本が昭和、低グレードの絶壁インパネゆえ、旧車テイスト。
装備・快適ってなんだ？エアコン、パワステ、サンクスパワーウインドウがあれば十分じゃないか。欲を言えば三角窓が欲しい。
コラムマニュアルは以外と運転しやすい。
これまで大きな故障が無い。 - 不満な点
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ノーマルなら乗り心地よいが車高が高い。
日産車らしく錆びやすい。
コラム5速かフロア5速が欲しいところ。
中古パーツY31用がほとんど合わない（内装はY30に近く機関はK30に）
風切り音がうるさい。構造が古いゆえの宿命か？ - 総評
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※当車両は営業車なので他のオーナー様のレビューと大きく異なる点が多々あります。
装備・エアバック、ABS、パワーウィンドウはオプション扱い。エアコンレスも選べました。
オプション無し最下級のオリジナルは当時175万円程度。
200万以下でセドリックは買えましたがFグリルやRガーニッシュはメッキでは無いし樹脂バンパー。
万人向けではないでしょう。
しかし、年間走行距離が多い方で、加速力を求めない方にはオススメです。（私は年間2万キロ、9km/lかつレギュラーとLPGの差額50円で比較すると年間約10万円安い）
インパネは余白が多いのでDIYが好きならば…
ステアがボールナットですが操舵は特に違和感は無いです。
現在も生産中。残念？ながらマニュアル・フェンダーミラー・Y30インスト・青内装はなくなりました。
おすすめポイント
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ターゲット |
シニア向け |
|---|---|
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スタイル |
個性的 |
|
ドライビング |
運転しやすい |
|
インテリア |
室内が広い |
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エコ |
燃費がよい、環境に優しい |
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