ダイハツ アトレーワゴン

ユーザー評価： 3.97

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2008年（平成20年）型 - アトレーワゴン

過去所有

2008年（平成20年）型

おすすめ度： 3

満足している点
バッテリーがシートの下に有るので、
点検が全て済む。
エブリイのように、荷室の下に有るのは、面倒ですから。
不満な点
★何処からか、雨漏りをする。
運転席、助手席の床が濡れてますね。

★ブレーキが弱い。
これでも、旧型（200系）よりは、マシなんですが。

★持病の「エンジンのオイル食い」。
３か月で、レベルゲージの印、半分まで減る。

★車歴が10年を超えた頃から、オイル漏れが発生する場合が多い。
これ、前の型も同じ。
総評
なるべくなら、末期型をお勧めします。
デザイン
3

内装を変更する前（初期型）のは実用的でしたが、変更後は、酷くなった。
実用車を知らないのが、デザインしたとしか思えない。
コンビニ袋を掛けるのも無い。
電源ソケットの場所、移動するときに当たるでしょ？

軽く当たるだけで破損する、テールランプ。
これ、バンパーなのか？（苦笑）
後期型では、破損し難く改良されている。
それと、
テールランプ本体の製造が雑なのか、中に水が入る。
走行性能
3
ターボ仕様なので、それなりに走る。
だが、ブレーキが弱い。
乗り心地
3
シート下にエンジンが有るので、熱と振動が伝わる。
ハイゼットカーゴよりは、柔らかめのサスペンション。
積載性
4
後ろのシートを畳めば、180cmの方も寝れる。
燃費
3
総合的には、リッター11キロ前後。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3208911/blog/47592831/

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