くっ・・・

クラッチ交換して遊びすぎたせいでこんな事になってしまうとは…

今回のマフラー交換にあたっての準備物
・誕生日プレゼントで頂いたアストロ工具セット ←これと手持ちでイケると本気で思ってた
・新品日産純正メタルガスケット、Oリング ←まだマッチングさせてないのが怖い
・新品日産汎用ナット ←純正ボルト使う気マンマンだったので
・オークションで手に入れたマフラー ←まさかステーが合わなかったなんて。まだマッチングさせてないが、ハンガーも怪しい…


今回の失敗（まだわかってることだけ）
・遊びすぎて熱と振動を与えすぎた（この日) ←まさか関係してるとは思わなんだ
・ハンマーとウォーターポンププライヤーを揃えていなかった
・２２ｍｍのコンビメガネを揃えていなかった ←買い出しに出かけた
・ボルト、ナットを下調べしていなかった ←また買い出しに出かけた
・順調に、すべての工程は遅くとも４時間で終わるとナメきっていた

・なにより寒いこと。すげー寒い。作業してるから大丈夫と思ってたが、夕方からの冷え込みハンパない。


今後予想される不具合
・ストレート触媒のステーが純正触媒のステーとまったく合わないので、振動でエキマニが割れるかも…。 ←次回作業までにステー用のなにか金属板を用意したい
・ガスケット径が合わない ←今回ゲットした純正部品。明らかにゲットしたマフラーは太いです…。大丈夫かな？
・マフラーハンガーの位置が合わない ←うー…。十分ありえる。
・親からの苦情 ←・・・スミマセン。
・O2センサーを触媒側だけ社外新品に交換、さらにストレートになった事によるコンピュータの不調 ←慣れろ！


うー、体調不良治らない～orz