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  5. 油圧計が・・・ [ゆでこ]
(*'ー')人(ﾟ∞ﾟ ) 無性にドライブ
イイね！
   
2012年03月23日

油圧計が・・・

油圧計がおかしい。

どうおかしいか。

８００ｋPa 超え(；´Д｀)

アイドリング ７００ｋPa Over

１５００RPM ８００ｋPa

２０００RPM↑ ８００ｋPa Over（メーター振りきれ

信号待ちエンジン切る → 青信号エンジン掛ける → 再発



(゜□゜) どうなってんじゃーぁ！



どういう時におかしいか。

まだ特定しきれてないけど

エアコンがON かつ ライトがスモール以上が点灯している

状態だと”起きやすい”

エンジンOFF → エンジンON からの～
エアコンOFF 、 ライトOFF で 正常

エアコンON で 油圧計の針がピクピク上下

このまま走りだしておかしくなるときもある。
ならない場合、ライトONで針がピクピク → いきなり ４００ｋPa でピクピク
走りだして 針振り切る。



油圧計がおかしい？？
電気つかうとなりやすい。なんで？？？？？

以前にもあったんだけど、すぐおさまったので気にしなかった。
しかしなんか夕方と、あと仕事帰りも起きた。



たぶん、センサーの故障だと思う。

けど、万が一本当に油圧が高いとどーなるの？？？


教えてくださいませ！！
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2012/03/23 05:27:04

   

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この記事へのコメント

☆レッドマイカ☆
2012年3月23日 6:48
きっと油圧センサーの故障なんでしょうね・・・
油圧が不具合で高くなることは、あまり無いと思います。
先日油圧センサー交換しましたが、数千円だしすぐ交換できると思うので、変えてみるのもありかと・・・
コメントへの返答
2012年3月23日 13:02
ムムー・・・！
やはりセンサー怪しいですよね。＞＜
数千円…！
1134
2012年3月23日 8:12
おはようございます。
イイねから来ました。
突然のコメ失礼します…
私も同じような症状があり、解決までなかなか時間がかかりましたが、結局はアース不良でした。

アースを束ねてボディにしてる、線が細い、ギボシの接触不良…プラスの配線も同じくです…

参考になればと思いコメしました…
コメントへの返答
2012年3月23日 13:08
おはようございます。
コメントありがとうございます。

アース不良！
確かに、電気つかうとメーターの針が触れますし…
アース不良の心当たりもあります。
（社外のヘッドライトを加工して取り付けています）

線も細いし、エレクトロタップなんてのも使ってます…。

参考にさせていただきます。
ありがとうございます！
爆音・親父
2012年3月23日 8:32
初コメです。m(__)m



ディフィのメーターは使った事無いので解りませんが、配線の接触不良かと…



とりあえず、メーター本体とリンクシステムの所のコネクターを弄って見て下さい。


それで、変動するようなら、そこで接触不良おこしてます。




あと、オイルが無くなりかけてると、油圧は暴れますが、振り切る迄は…f(^^;)



１度、見てみて下さい。


それでは、お邪魔しましたm(__)m
コメントへの返答
2012年3月23日 13:13
コメントありがとうございます。

油圧計は純正のメーターを使っております。針がそれっぽく動くことからメーターの故障ではなく、センサーの故障かと疑っておりました。

接続は
センサー → コンピューター → メーター となっていると思うので、メーターとの接続部を確認してみます。


発進時に２５００RPMまで回すと、ブッ壊れるんじゃないかってくらいメーターが振り切れてるので心配しました＾＾；

そんな事はなかなかないんですね。メーターが間違った値を指しているだけなら、とりあえず安心です＞＜
onakot
2012年3月23日 20:47
R34だと、メーターの自己診断で、センサの問題なのか、メーターパネル自身の問題なのか切り分けができましたし、原因の切り分けができるかもですね～。
コメントへの返答
2012年3月26日 15:34
('-'*)メーター自己診断を検索したのですが、スピードメーターはありそうなんですが、3連メーターについてはヒットしませんでした＞＜

あと車両マニュアルが欲しいらしく、詳しいやりかたまではみつけられず＞＜

純正ライトに戻してからは現象は起きていません。

   

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