だー、フロントパイプ交換 腕痛い

フロントパイプ（Y字）をZ33前期型（VQ35DE）用に交換しました。
あと後期型取付にあたり、干渉したので取り外したアンダーカバーも装着。

Zのファンサイトにフロントパイプに関する記述があって

(1)パイプ径が一定のとき、
・集合部までの距離が短い → 高回転のパワー(↑),低速トルク(↓)
・集合部までの距離が長い → 高回転のパワー(↓),低速トルク(↑)

(2)集合位置が一定距離のとき、
・パイプ径が太い → 高回転のパワー(↑),低速トルク(↓)
・パイプ径が細い → 高回転のパワー(↓),低速トルク(↑)

というのをみたので試してみたくなり、
本日交換したわけであります。

ちなみに純正マフラーには純正ガスケットでないと合いません・・・。
パイプ径が合っていてもなぜかネジ穴があわないという・・・。まったくもう。


そして、マフラー自体からネジが生えているため、
フロントパイプのみを交換しようとネジをゆるめて気がついたのですが、
ネジがはずれないから、後ろから外して行かないと取れない・・・。

テールピースは吊ったままでセンターパイプを取り外しました。

センターパイプまで外しちゃったならフジツボのセンターパイプとかつけちゃおっかなーとかおもったのですが、比べてみると長さが合わないんですねー。

フジツボのセンターマフラーにはフジツボのリアピース。


先程作業が終わり、片付けが済んだので、これからとりあえずお風呂。
顔を洗ったらじゃりじゃり砂がついてました・・・。

ゆっくり入ろう。腕が痛い。
今日は相方いませんでしたが、なんとかなるもんだ＾＾ｖ ｨｪｨ


インプレは、またこんど！（まだ庭でエンジンかけただけ）