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イイね!
2012年08月06日

ジャダーとの戦い

昨日、日産部品にてフロントのハブを注文しました。

部品番号「40202-AL56C」 左右2こで \30,996 でした。



昨日、気になってジャッキアップしてフロントタイヤを揺すってみました。

・・・が、私の力ではびくともしませんでした。


そこで、タイヤ側面を”(手のひらで)突っ張り”でドツいてみたところ

右側はしっかりしていましたが、左側が「カツーン、カツーン」とわずかに

金属が当たる音がしました。

何度もチェックしましたが、左側に異音を確認しました。


左フロント、と言えば昨年秋に事故をして、ホイルベースが左右で2cmも違ってしまうほど

衝撃を与え、アーム類を新品交換した箇所です。

修理に1ヶ月かかり、季節は11月、タイヤは禿あがっていて速度もださず、

12月にはスタッドレスタイヤを履いておとなしくしていました。

春になって、フロントに9Jのアルミ、さらにハイグリップなNeovaを履かせ

ワインディングを駆け抜けていました。

更に先日ブレーキ強化を行い、強烈なストッピングパワーでフロントが沈み込むほどの負荷を掛けていました(ブレーキテスト)。


そして車両は10年、10万キロオーバーの老体です。

ハブベアリングに損傷があってもおかしくありません。

また、右側はなんともなかったですが、年数も経っていることから

両側のハブを交換することにしました。
(部品は”ハブごと”、になっていました)



先日、ペラシャを交換しましたが、全くもって違いがわからず
素晴らしいシャフトの精度に感動を覚えました。

疑ってごめんなさい、純正カーボン強化樹脂製プロペラシャフトさん。




(*'-')ハブは火曜日手に入ります。
作業日はまだ未定です・・・。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2012/08/06 06:41:19

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この記事へのコメント

2012年8月6日 7:59
ハブややっぱり過走行になるときついですよね(ToT)
マイレガはいつまでもつのやら(^_^;)
コメントへの返答
2012年8月6日 10:43
('-'*)まだ確定したわけではありません。
ペラシャをオクで落としたときと同じテンションです。

ブレーキング時にかなりの振動がでますのでハブかなあ!と。。。

壊れるのではないかと思いかなり心配です。できれば乗っていて心配になる要素は解決してあげたいですよね!!
2012年8月6日 9:26
どっかのネジが緩んでるとか・・・

私は頭のネジが暑さで緩んでます(笑

交換で良くなるといいですね!
コメントへの返答
2012年8月6日 10:46
('-'*)コメントありがとうございます。


毎日暑いですが、今日はこちらは雨です。ちょっと涼しくなったかな('-'*)


・・・本当にこれで治れば、とおもいます><
2012年8月6日 19:30
苦戦してますね・・・
もがいてる感じが、伝わってきます・・・
早く解決、解消して楽しく走れるようになるといいですね♪
コメントへの返答
2012年8月6日 20:42
('-'*)もがいてます!!!!!!!

これでだめなら次はリヤのハブベアリングとドラシャです(^p^)

こめんとありがとうございます
2012年8月6日 22:02
どうもです。(突然の横やり…すみません。)

えぇ~と、この車、過走行や過負荷走行でハブがやられるみたいです。
なので、リアも注意はして置いた方がいいようです。
結構突然来る…との噂…。
直接の原因ではないかもしれませんが、きっかけにはなったのかもしれません…。
コメントへの返答
2012年8月6日 22:17
('-'*)こめんとありがとうございます


走行性能や環境性能のため軽量化、300万円の庶民のスポーツカーとして部品代も軽量化。
過負荷走行は厳しいのかな。
しかしちゃんと手入れしてあげたらきっと復活してまた楽しく走れるようになると願って、修理していきます('-'*)

(*'-')だって好きなんだもーん!!!


リヤも交換できるようにお金とっておきます^^;

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「麒麟山 輝と流れ星!越後湯沢駅で購入しました!( ´ ▽ ` )月末に父と飲み比べしよかな。」
何シテル?   08/10 13:32
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