首都高中央環状 山手トンネル

先日夜に、ちょっと東京までドライブしてきました。
少し前に話題になった、首都高中央環状山手トンネルです。
なんでも新しい区間が通れるようになって、環状線が出来上がったんだとか。

それでさっそく山手トンネルを走ってきました。
ちょっと言い訳なんですけどこのとき途中で エンジンチェックランプ が点灯してしまって
快速走行から、安全に気を付けた運転になっています。
どうも踏み込んでピーkm/h以上出してもなお踏み込んでいると点灯していました。

注文してとどいた OBD2スキャナがFIATに対応してなくてエラーまだ見れていません。
現在はチェックランプはなぜか消えてて、サブコンの設定を変えてからはチェックランプ点灯していませんが、
詳しい検証はしてないのでそれはまた後日…。

山手トンネル入り口から出口まで、途中渋滞にハマっているところがあります。
後半 14:36 あたりから TT と Z34 を追いかけましたが、おいてかれました；


まぁ、いつのまにかトンネル抜けてましたみたいな感じでした＾＾；
たしかに長かったんですが、田舎道のトンネルみたいに
円筒状じゃないし、明るいし、片側2車線一方通行、交通量もあるしでトンネルっぽくなかったです。
でもいい経験ができました。



このあと大黒に向かい、
いつぞやお会いした 唯さん を偶然発見しました。
ちょっと挨拶して、イタリア街にて写真撮影。

フォトアルバム
https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/album/3714/

向かう途中に、はじめて走行中のアバルトを見かけました。
というか勢いよく追い抜かれたんですが、それはやっぱり追ってみようかとおもって追いました。
やっと警告灯が消えたんですが、ここでまた点灯させることに＾＾；

アバルトにはおいて行かれました。
しばらく追って追いついて、なぜか道ゆずってくれたんで抜かしたんですが
そのあとまた勢いよく抜いていきました。他の車に阻まれてもう追えませんでした。
速かったなー。他のアバルトの走行シーンを間近でみれてよかったです。



首都高ってつなぎ目がどうとかいうけど田舎道よりずっといいよ。
夜でも明るいし。面白そうな車も見れるし。
またドライブしたいなーと思ったのでした。