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  5. タイヤ交換 [ゆでこ]
(*'ー')人(ﾟ∞ﾟ ) 無性にドライブ
イイね！
   
2015年11月08日

タイヤ交換

今日えびすに行くために買った
ブリジストン RE11 205/45R16


アクレ フォーミュラ700c


車に装着してた。



けど生憎の雨でキャンセルしました。
なので昨夜タイヤ交換してました。

そのときに発見。

右


左


なんとスタビライザーブッシュが割れとった。

登録から1年4カ月
購入から11カ月 走行距離 26900km
ブッシュが切れてしまうなんて。

イタリア車、もろっ
と思ってしまった。

こないだのメッキ部品割れもそうだけど、
いますぐ、どうこうじゃないけど
やっぱり壊れやすい気がしてきたなー。

小さい車にハイパワー、なのに扱いやすかったり、味付けだったり、デザインなんかは世界中にはない、500は唯一無二のキャラクターで気に入ってるだけに残念ー、、、。
ブログ一覧 | ひとりごと
Posted at 2015/11/08 10:33:51

   

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この記事へのコメント

SHOI56
2015年11月8日 10:45
ブッシュ大統領←言いたいだけ
コメントへの返答
2015年11月8日 11:14
あー、それオジサンの始まりです。(笑)
なおz.z.z.
2015年11月8日 10:54
最初からの切れ込みではないのですね？
サーキット、来週だと思ってた(^_^;)
コメントへの返答
2015年11月8日 11:16
きりふきがついてたんですけど、
そこから破断してたようです。
左右で破断の仕方が違いました。
なんできりふきなんてつけたのでしょうね。

今月末えびすのビギグリがあります。
今年はあと一回か２回走りたいです、、、。
ｸﾏｸﾏ
2015年11月8日 11:23
アクレフォーミュラ800使ってました。
制動及びコントロールかなり好感触でしたね。
Z の時に比べて タイヤ代かからなくていいですね
コメントへの返答
2015年11月8日 11:33
私はzのころ、GP SPORTのsuper lap を愛用してたんですが、これのカラーが赤なんです。
アクレフォーミュラも赤なので選びました(笑)
おんなじところが製造してたらいいなーと期待をこめて。
super lapは面取りしてないんですが、アクレフォーミュラは面取りしてありました、、、違ったかー、というとこですが、、、。

コントロール性能がいいので気に入っています。(*^^*)

タイヤはオークションで買ったのですが、
意外と、18インチや19インチの、245とか275や285のタイヤと
16インチ、17インチの205て、値段が変わらないです(笑)

新品だと値段はめちゃくちゃ違いますけどね！

タイヤ代がかからないといえば、
パワーがないので減りが遅いです！(*^^*)
ゆ～たZC32S
2015年11月8日 22:59
えー！

新車1年ちょいでブシャってるって(＞人＜;)

イタ車ってもろい？

この次期にブッシュが裂けるって事は...

後々怖いですね(＞人＜;)
コメントへの返答
2015年11月9日 7:18
ゴム部品が脆そうです。
他のブッシュや、ドラシャブーツはまだ大丈夫そうです。
ちょっとディーラーに相談してみます。
やぎっちょ＠12SR
2015年11月10日 0:02
こんばんはー！

この前はどもでしたｗ
右折帯に入って気がつきましたー！失礼しましたｆ＾＾；


ウチのたいていの車種はパックンチョタイプ（C型タイプ）なんですが、画像的には同じタイプに見えなくもないような。。。？

某外車のタイミングベルト交換は未だに４万キロ毎っていうくらいなんで、そういうブッシュ類も定期交換部品なんですかねー？

不安なことや、疑問に思ったことはとりあえず聞いておいたほうがいいですよー＾＾
勉強にもなりますし♪
コメントへの返答
2015年11月10日 12:09
こんにちはー。
この前って結構まえ？ｗ

パックンチョタイプ？
スタビライザーのブッシュがC型になっているということでしょうか。
フィアットの整備士の方に聞いてみようと思います＾＾＠

タイミングベルトはフィアットやアルファロメオなんかは４、５万キロっていいますね＾＾；
フィアットの新しいエンジンはタイミングチェーンなんですけど、私の車はいまだにタイミングベルトです＾＾；；
いまいちシロートなもんで、交換頻度とかわかっていません。
高そうだなー＾＾；というのはわかりますｗ
コメントありがとーｗ

   

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