ゆでこのブログ一覧

つかれた。
仕事忙しすぎ。


夕方頃、車屋さんに行きました。

シャラシャラ音はバックプレートが干渉していたので
それを調整してもらって音はしなくなりました。

とりあえず、このまま。


あとブレーキ時のジャダーについて詳しく症状を話しました。

パッドが原因の可能性がいちばん高いので、パッドのカドを削って様子をみたらどうか、と提案してくれました。


明日は念願の休みですが、どこにも行く気しない。。。

落ち込んでます。

かなり。


疲れたよー、今日もこれから仕事。

今日、仕事帰り、彼ピーの家に行きました。

おととい、彼ピーに不信な点があったので確認に行きました。

私の思った通りでした。（浮気とか金銭の問題じゃないです。端から見たら小さなことでしょう）

謝罪と、今後のことについて言ってくれました。

話しの最後はお互い笑顔になりましたが

私はまだ気分が晴れていません。


思ったのですが一度こうなってしまうと、

修復するのは非常に難しいと、過去の経験から思っていますが

そう思っていたら、本当にそうなってしまうので、

できるだけ思わないようにしています・・・。


そうは思っていますが・・・・・。


私は彼ピーのこと

なんかとってもイライラするです。
人間不信です。
彼ぴー…

うー。

あー、だめだイライラしちゃう。

ひとりカラオケで絶叫してきました。

喉がやられた。どーでもいーや。


ひとりごと。

早く時間がすぎてイライラおさまれ！！

うー。

せっかくの休みが、もうしばらく休みないのに

イライラ…

(*'-')毎日暑いですね。熱い。人も建物も空気もなにもかも熱い。


しかし通常走行では水温９０℃くらいに収まっているこの車。
一瞬踏むときもありますが９６℃くらい。
真冬で８５℃くらいだったかな。外気温の差は３０℃くらいにもなるのに
水温５℃しか違わないなんてほんとよくできてる('-'*)＜純正ラジエーター


どうなっているんでしょう？不思議。


この時期、昼間エンジン始動時既に３５℃くらいあります＾＾；



水冷とは言え、それを冷やすのは空気ですよね。
アイドリング時で９３℃くらいにもなりますが、そのまま炎天下でアイドリングしてても
沸騰しちゃうことはないですね。すごいなー、不思議だなー。



所有して１年くらいですが

外気温 最低 －１２℃
外気温 最高 ３４℃

記録しました('-'*)

ラジエーター前に付いてるイミフなセンサーが外気温計なのかな？？？


8/2 追記
先日トンネル内で渋滞して４０℃を記録しました。
”パワーウインドウがたまに動かない問題”が発生して暑くてしにそうでした。
こんな中でも動く車に感動しました。

お誘いして、承諾して頂いた際の返信コメントについてですが・・・


まさか




まさか




まさかメールできていたとは・・・・（；^ω^）






今気づきました！！！！


(*'-')みん友さんからの返信コメント全て今読みましたｗｗｗｗ


メールで来るのは知らなかったなあ。。。。