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うーん排気奥深い。

購入時の仕様
純正エキマニ、純正触媒、純正Y字フロントパイプ、純正中間パイプ（タイコ付き）、純正テール


購入後間もなく
純正エキマニ、純正触媒、純正Y字フロントパイプ、
フジツボステン中間パイプ（タイコ付き）、
フジツボステンテール（出口１１０パイ）


現在の仕様 （ 取付直後撮影のムービー公開 )
純正エキマニ、
ステンストレート（触媒なし、ワンオフ）、
ステンY字フロントパイプ（ワンオフ）、
ステン中間パイプ（タイコ無し、ワンオフ）、
ステンテール（サイレンサー有り、１本出し）


フジツボマフラーの場合、
全回転域で車体に振動があった。振動が排気抵抗による”ふんばり”なのかな？
あ、力伝わってるってのがわかりやすい。直管にするまでこの振動に気づかなかった。

直管マフラーの場合、
振動は少ないというか無い。でもしっかり力は伝わっていて振動もないのにリアが滑りだす。

なんかこんな違いがある気がした。



だんだん今のマフラー気に入ってきてる。
とくに余計な（エンジンに？）振動がない（マフラー自体は振動してるんだけど＾＾；）
のが気持ちよくていいと思った。

うーん？と思っているのはこの爆音。
むーぅ。
山登りするにしても、夜間はめっちゃ響いて田舎だからきっと遠くまで聞こえてるだろうな。
そして苦情、通報。近所迷惑。←ここ重要


うーーーん＞＜。
今後マフラーまた交換するかもです。かも。



自分メモ用