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板金屋さんからおそらく今日私のZが戻ってきます。

そのために昨日は代車の掃除をしていました。

いつでもお返しできるように。

昨日は朝お仕事が終わった後、彼ピーの家に行きました。

甘い時間を過ごしていたらたぶん6時頃気を失って

7時頃彼ピーが家を出る時間に目を覚まし、いってらっしゃいを言いましたが

そのあと寝れなくて、家に戻りましたが、

寝れなくて、そのうちにCDとDVDと、みんカラで知り合った方から

とあるパーツが届いたのでｗｋｔｋして寝れず、

昼になったので、寝ると遅刻すると思って寝ませんでした。

で、代車の掃除をしました。

実質５０分～６０分程度？の睡眠時間でお仕事やりました＞＜。



今月取付予定のブレーキをつけると１００％の確率で純正１７インチホイールが履けなくなります。


取付にあたってのメリット

・大容量ブレーキで安心（←ココ重要）
・ブレーキフィールの向上（が望めるだろうと。。。）
・見た目
・予備タイヤが履けなくなるので下ろして軽量化

デメリット

・純正ホイールが履けなくなる
・ホイールとのクリアランスの関係で放熱性の悪化（←・・・）
・バネ下重量増
・大径化により、消耗部品の値段アップ（タイヤ、ローター、パッド）


(*'-')マァ、もう取付確定なので１７インチホイールを今日売り払ってきます。
売れるかしら・・・。


で、マフラー取付ももう面倒臭くなってしまったので（納車後いじるよりも走りたい！）、フロントパイプとセンターパイプを車屋さんに預けてきます！


バネ下重量増＋予備タイヤを下ろすので車高調整も考えています。

（現在、たぶん２～３mmフロント下がりだと思う）
フロントプリロードを５mm→３mm、リヤを５mmくらい下げてもらおうかな・・・。



(*'-') 板金屋さんから戻ってきてからの作業

・ホース類交換
・エンジン、ミッションマウント交換
・マフラー交換
・リヤウイングにフラップ取付
・タイヤ入れ替え
・車高調整、アライメント調整
・オイル交換


(*'-')お願いする予定なので今日、愛車が板金屋さんから戻ってきても
しばらく戻ってこないのです。（ブレーキきたらまた入庫＾＾；）



もうちょっと・・・ ＞＜。