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ブレーキローターの歪みをチェックしてもらいました。
結論からいうと片方の歪みの数値（？）が結構イッてて、これが原因である可能性が高いことが判明しました。

１枚が ０．８ｍｍ ？ 分母がわかりませんがこれくらい歪んでて
もう一枚が １．４ｍｍ ゆがんでで、これがアウトの可能性が高いとのことでした。

ブレーキロータを回転させながら、なにか突起物をあてて、メモリを読んで歪みを調べてもらいました。さっぱり、どうやばいのか素人の私にはわかりませんでした。

０．８の方は研磨して治る可能性があってもう１枚の１．４のほうは研磨してみないとわからないとのことでした。あと研磨するとスリットがなくなります。


新しいDIXCELのFCR-FS、フロント２枚を既に発注していてお店に届いていたので、こちらと交換してもらいました。（歪んでるローター２枚はお持ち帰り）

そして新しいブレーキパッド（前後）も交換してもらいました。
Projectμの「HC-CS」というパッドにしました。

候補でENDLESSのMXRSもあったのですが、知り合いのオススメのProμにしました。


今度はしっかり”ナラシ”をするようにと注意されました。
なのでまだガツンと踏んでません。７割くらいの力('-'*)





ハンドルを右に切りながら進むとシャリシャリと干渉音がします。
たぶん左側のフロントバックプレートが干渉しているのでしょう。
バックプレートってなんのためについているのでしょうか？






まだまだ新しいパッド。もちろんお持ち帰り。（HC+)



新しいローターとパッドが装着されました。



作業風景



スーパーシャコタン（後ろが上がってるのでそう見えるだけ）







ブレーキのジャダーはいまのところ発生していません。
ナラシなので全開で踏んでませんが、気持よく止まれます。

よかった。。。


近々まとめを書きます。

ふぉと
https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/car/860404/3239152/photo.aspx

その１
https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/car/860404/3240016/photo.aspx

その２
https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/car/860404/3240017/photo.aspx

その３
https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/car/860404/3240018/photo.aspx

その４
https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/car/860404/3240019/photo.aspx

その５
https://minkara.carview.co.jp/userid/322015/car/860404/3240020/photo.aspx