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フルバケのシートポジションがなんとも・・・。

純正シート。すばらしい硬さのシート。
適度に太ももと肩のところ、盛り上がってるじゃん！！

こうしてみると、社外品で売っていた場合結構なお値段しそうなクォリティ。
そう、Z33は庶民派とはいえ歴史あるスポーツカー！これの純正シートがだめなわけない。しかも最初から2脚しかないのだからコストかけているだろう。


(*'-')そう思っていた時期がありました。


午後にエイヤッと交換。息子を助手席に乗せて試運転～。


おお、なんというローポジション。純正なのにすばらしいローポジ。

交差点で


あれ？


ちょっとしたワインディングで


あれれ？？？


あららー、だめだこりゃー。


いままでフルバケの硬いシートにどれだけお世話になっていたのだろう。。。


ハンドルにだけ集中して狙ったラインをなぞる・・・！！！


それが、足でふんばったり、腰に力をいれたり、ハンドルに力かけたり


余計な箇所に力いれて姿勢を維持しようとするので、どうにもこうにも運転しづらーーーい！！！！


週末、サーキットにいくからと急いでゲットした中古のブリッドのバケットシートZETA2。

こいつは私の体重をもろに受けて私の姿勢を維持し、運転に集中させてくれるすばらしいシート。


離れてみてすばらしさを改めて実感。。。。


そして純正シート、スポーツ走行だめだめじゃんー＞＜


しかも、リクライニングできるようになったから、倒すのかとおもいきや
結構角度は直角に近い感じでした。。。

倒したら肩が浮いてまったくホールド性というかなんにもなかったので。。。。



こうなったらシートレールに穴を開けて角度を調整できるようにして
またフルバケ装着しようかな。


セミバケにはさすがにフルバケほどのホールド感は、、、ないでしょう？？？

ホールド性が良い＝運転により集中できる で ファイナルアンサー？？？