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バンパー補修の現在までの出来事まとめ。


まず、ほったらかしだったバンパーをサンドペーパーで磨いた。

マスキング先にやっちゃうと、マスキングテープまでボロボロになってしまって、
マスキングテープしないでやすりかけるのも、、、まぁ、アリ？なのかなとか

とりあえず完成すればOKの気持ちでやった。


元画像


ウラ


軽くペーパー掛け





純正色 ニッサン AX6 を バンパーに吹きかけたら
思った以上に鮮やかすぎた。

赤色が日焼けすると色が薄くなるイメージがあったのだが、
バンパーの色は新品のAX6と比較すると、深みのあるもうすこし落ち着いた赤色だったから焦った。

そこで、黒のスプレーを下地に使えば暗くなるかな？とか思って
真っ黒で塗ってみた。



その上から赤をスプレーしたが、
結局鮮やかな赤のスプレーなので同じ色に染まった。

結局1本使い切ったが、ぜんぜん足りず。


SABにスプレーを買い出しに行った。


すると、見覚えあるステキな車が駐車場にいました。
となりに駐車しました。
中をのぞくと運転手がいません。買い物中のようです。

SABの中に入ってスプレー缶を注文した。

色つくるひとに注文してみた。
ちょっとだけ暗くしたいんですー、と。

ちょっと困惑しながらも作ってくれることに。


待っている間、店をウロチョロしてると、ステキな車のオーナーを発見。
手を挙げて声をかけた＾＾

記念？撮影



会計済ませてからもしばらく話し込んでいた。
こんどの12日、仙台でなにかイベントがあるらしくて一緒にいくことになった＾＾


この日は、彼ピーが私のために「慰労会」を開いてくれて、食事をごちそうになった＾＾
この日、今の会社に入って初めての自作のシステムを組み込んだWebページがオープンした。
納品前は忙しくて日付変わっても仕事してた。うまくいってホッとした。
ご飯のあとカラオケも行った。
ありがとう。嬉しかった。


翌日、仕事終わってすぐ作業再開した。



うーん、、、、こんなもんかな？


あとはなじませて仕上げしようと思ってマスキングを外した。

・・・塗装の段差がものすごかった。


それをペーパーで磨く！



この状態ではまだまだ段差があるのだが、ほんの少しだし、まぁいいかと思って
塗装した。

・・・境目がくっきりハッキリ浮き出て素人まるだし。恥ずかしい。




とりあえず、作業がおわらないので

マスキングをはがしたもう片方の中央部分と、

フロント部分をなんとかやった。


マスキングはがしたもう片方のとこ。
写真ではわかりづらいほど、まぁまぁの出来。


フロント。うまく色がのらなくてパテが浮き出て本当に大変だった。
シリコンオフ、シリコンオフ、シリコンオフ！！！



とりあえず、サイド部分の段差が気になるが、まぁ完成？か。
と思った。時間は10時。

彼ピーとラインしてたんだけど、彼ピーがその状況を聞いてこういった。

「クオリティは努力に比例するんだよ」

・・・くっ。

今から磨きなおして再塗装すると、、、4時コースだ。

しかし、気になる。

このままこれで仕上げてしまうと、取付後にはバンパー補強作業をして外せなくなっちゃうし

やるなら今しかない、でも、駄菓子菓子、、、

よし、やろう。

「クオリティは技術じゃなく、努力に比例することを証明してやろう！」

磨きはじめた。


もうこのころには手馴れてきて、どのくらいまで削ればいいか分かってきていた。

600番で削った。削って、削って。でも下の目立たないところは手付なかった＾＾；；；








よし、ここまで磨けば。


再塗装。
何度も何度も塗り重ねた。


コツもつかみ始めてタレなくなった。


出来上がりの画像は写真とってない。


出来上がった。時間は1時前。意外と早くおわった。


あとは、ウラ面か。

ウラ面まで気力が回らない。


裏面


どうせすぐ擦るし、コレでいいや。

よし、完成。

あとはコンパウンドで磨いてクリアぶっかけておしまい！


（＋ダクトネット追加作業が待っている・・・）



とりあえず、今日の朝までの出来事。