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2013年07月24日 イイね!

ブレーキもんもん

先日、ブレーキパッド取り出して”やすり掛け”してしまったために
ローターに当たらなくなってしまい^^;

以前より効いてませんー。

ほっといてぴったり当たるもんかなー?


■理想
・Endless Z34 Eスリット ローター 1枚3万円弱くらい(なんと1ピースで逆ベンチ?) 前後4枚
・Endless サーキットスペックパッド

<予算:16万円>
これに交換するとものすごい金額が飛んでしまうが、体験してみたい…。


■現実的な理想
・1か月しかつかってないDIXCELの熱処理スリットローター(フロントのみ。すごく歪んでる)を研磨
・リヤローター研磨
・Endless サーキットスペックパッド

<予算:6万5000円>
かなり歪んでるらしいので(測定器の値が1.4がどうとか)研磨で治るか不明


■もっともお金のかからない
・1か月しかつかってないDIXCELの熱処理スリットローター(フロントのみ。すごく歪んでる)を研磨
・Projectμ HC-CS(現在使用中)のフロントパッド

<予算:3万4000円>


■うーん?
・純正ロータースリット加工品 前後4枚
・Endless サーキットスペックパッド

<予算:10万>
純正ローター…


この予算、部品代しか計算してません。
キャリパー脱着がDIYでできれば…。トルクレンチあればイケちゃうもんなのか。
いままで心配だったのでお店に任せてたけど。。。
Posted at 2013/07/24 15:56:03 | コメント(13) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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