ゆでこのブログ一覧

現在（iPhone4S）
auで契約、各種割引適用して月々
3,482円
これを 5S（16G 24ヶ月割賦）に機種変すると、月々
6,842円？くらいかかる。

スマートバリュー（月々1,480円引）適用期間は来年8月まで、以降は980円引になるよう。
今日auを解約すると9,9xx円の解約金。

SoftbankにMNP（iPhone5S16G 24ヶ月割賦）した場合、月々
5,7xx円くらい。

ちなみにiPhone5だとタダでくれるみたい。この場合月々3,5xx円。
後にiPhone5Sに機種変してもiPhone5は手元に残る、というエグい方法を教えてくれたSBの店員さん。
ハナ◯クソが気になってハナ◯クソばかり見つめてしまった、、、ヽ(´o｀；


で、両方ともiPhone5Sに機種変すると、月々の支払いが2,500円〜3,500円くらい上がって、
それって3ヶ月で1万円よね？
（MNPするとさらに1万円かかる）

やーめた。(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

来月5日土曜日に、恵比寿サーキットにて
『ビギナーズグリップ』行くことにしたですよ！

初心者を対象とした走行会で、10000円で一日走り放題、
プラス1000円でタイム計測できます。

興味ある方はご連絡くださいね？(*^_^*)


で、それに参加するためにこるからやることは

1.ブレーキパッド交換、
2.ブレーキローター研磨、
3.リヤタイヤの確保、
4.エンジンオイル交換、

になります。(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

で、2について今日ディーラーで聞いてきました。
ディーラーでは車両に取り付けたまま研磨するそうです。
外注じゃなくて自前でやるみたい。
いつものディーラーではスリットローターの研磨したことある人がいない、研磨していいのかもわからない、らしく。
で、一般ピーポーが研磨するときって、どういうときするの？車検などでパッド交換するときですか？ときいたら、
ジャダーがでたときで、パッド交換のときもよっぽど変な減り方してない限り研磨しないなだそうな。
私のみん友さんが、研磨せずにパッドだけ交換したら当たりが悪くてーという話を聞いたので、サーキットまで時間がないから研磨してもらおうと思ったのですが、
ディーラーがスリットローターの研磨について調べてくれるらしいので回答待ち。

で、リヤローターはほぼ20mm残ってて厚みに関しては問題なしっぽいですね。

フロントは裏側がスリット消えてたので研磨は無理だろうな。。。

タイヤは見積もりもらいました。


ブリジストンの295/35のSタイヤか、
265/40 のRE11か、285/35のVentusRs3か。。。

悩む、悩む、、、
むーん、、、、、

今週末は車の市場とレンタルガレージ、
来週はDIYの予定ですー、再来週はサーキットですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
予定がいっぱい、たのしいなー♪


あ、今日彼氏とカラオケしてきました。
なんか仕事のストレスが？とかでプンスコしてたみたいですが、
車の中で歌ってたらストレスふっとんだ？
私の顔みてふっとんだんじゃないのかよー！もう！（笑）

おやすみなさいー(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))