ゆでこのブログ一覧

～朝 にゃんにゃん

11時 フォルクスワーゲンDにて「Golf7 GTI」試乗。



先進技術がコンパクトに美しく詰め込まれたマシン。
衝突しないように、衝突時のダメージが軽減できるようなセンサーによる自動ブレーキと、
カメラと、前車にあわせたオートクルーズ、
電磁式サイドブレーキで、信号待ち時ブレーキ離してもDレンジで停止、
アクセルで解除からの停止でオートサイドブレーキ。
アイドリングストップは、右折待ち時にストップされると発進時モタつくのでOFF。
スポーツモードで減速時オートブリッピング。
足の硬さ３段階調節。
しかし足に関してはしなやか、低速高速時でも路面に追従・・・するような足ではなかった。
1.3トンで2Lターボ、小柄でデザインも技術も最先端。
優等生という感じ。



その後、フォードでマスタング3.7L AT を試乗。



大味、という表現が適当。
アクセルレスポンスも、変速も、ステアリングもブレーキも
すべて大味。だがそれがいい。

外装のイカついフォルムと、メーターの格好良さ。
とりあえずデカくて迫力あって格好いい。
ナイト3000のベース車。とりあえず格好いい、それだけ。


12時半、Dを後にして宇都宮へ

15時 宇都宮にあるレンタルガレージへ到着。



今回のメニューは
・ブレーキパッド交換
・アンダーカバー取り外し
・エンジンルーム下の採寸

いろいろと不便なアンダーカバー。
メンテナンス性が最悪で、特にエンジンオイル・エレメント交換するだけでも
外せないアンダーカバーのせいで作業が大変。ディーラーでも文句言われるｗ

これを今回、ワンオフ制作していただいて作業性アップ、
見た目アップをする作戦なのですっ！



サーキット走行を控えて新しいブレーキパッドに交換です＾＾＠
今回チョイスしたブレーキパッド

フロント交換・新品時とくらべての厚さ比較

リヤ交換・新品時とくらべての厚さ比較


私がブレーキパッド交換作業中、
非常にメンテしづらいアンダーカバーの取り外しと採寸をしてもらいー、、、

予定よりだいぶ時間かかって完了。
レンタルガレージのお客さん（常連さんぽい）も親切に道具の使い方を教えてくれて、
なんとか作業完了させることが出来ました＾＾＠


で、疲れた体にアイスクリーム。
３１が食べたかったんだけど、郡山に戻ったら２１時すぎると思って諦めてた。
帰る前に寄ったGSで３１の場所を聞いてみると近くにあるらしくすぐに向かいました！



いまダブルのキャンペーンでダブルだと３１％OFFだったのでダブルに＾＾＠
そして２１時半ころ郡山にもどって、
朝からご飯たべてなくてアイスだけだったので、、、ラーメンを食べに行き＾＾＠

２３時半ころ解散したのでした＾＾＠

お疲れ様でした＞＜
今頃お風呂で寝てるのかな？

ありがとうございました＾＾＠