ゆでこのブログ一覧

つい先日念願叶ってすべてのウインカーバルブをLED化しました。
これによって素早く点灯し、消灯することができるようになったのであります。

1年以上封印していた ロック音のオプションであるリンクブリンカーの接続を試みました。
しかし、大変残念なことに「取扱説明書」を”紛失”してしまいました。

とりあえずクラフトマンに説明書を頂けるかメールで問い合わせてみました。


その間、1年封印していた運転席足元のBCMユニットをらへんのカバーを開いてみました。



ぐぬぬ、、、まったく忘れてしまってワケがわからない…。

たしか１年前に、ウインカーバルブが純正だったために、
音と連動して光らせることが困難だったために、”リンクブリンカーの電源のみを外していた”
というあいまいな記憶があって、
実際、ビニテで絶縁された未接続のギボシ端子がありました。

…３こ ＾＾；


Z33側のカプラーのどこが”ウインカー左”で、”ウインカー右”で、＋１２Vで、とか書いてあるPDFファイルはクラフトマンから頂いていたのでそれを見てみました。

絶縁されて未接続だったギボシは ＋１２V と、 ”ハザード”と書かれた場所から伸びた線でした。

とりあえず１２V同士を接続。

そしてドアを締めてロック。


キュッキュッキュッ！ （ピカピカピカッ！）


アンロック。

キュッキュッ！ （ピカピカ！）


音が鳴って光りました！



ただし、片側だけ。 ＾＾；；；
左のウインカーしか点滅しなかったのです。


テスターを用いて調べてみたところ、
リンクブリンカーから右側ウインカーへ繋がれたいた白線に、ロック・アンロック時に電気が流れていません。
（ドアを開けて、キャッチの下にあるボタンを押すと、ドアが開いていても閉まってるとみなされるので、
ボタンを押したままテスターを当てつつ、キーで施錠するという厳しい体勢でテスト＾＾；）


簡単に図を書いてみました。
（電気初心者です！ｗ）



これが最初の状態。
まず、ウインカーレバーを下げてウインカーを点灯させると、点灯します。
ロック・アンロック時には リンクブリンカーの 白線より電気が流れるんですが、
どうも２本あるうちの１本から電気が流れていないようなのです。

アンサーバックハザードは左右同じタイミングで点灯するので、線をまとめちゃえ！
と、下図のようなことをしてみました。



そうすると、ロック・アンロック時、リンクブリンカーから流れる電流が左右のウインカーに流れて
左右のウインカーが点滅しました。めでたしめでたし。

そう思って蓋を閉じて、洗車のために車を動かそうと思ったそのときです。
ウインカーを出してみたら、ウインカーが１回しか点かなかったんです＾＾；；；；

図にありますように、左右のウインカー線が繋がってるので、
ウインカーレバーを下げてウインカーを点灯させると、逆のウインカーにまで電流がながれて
電気の量が足りなくて１回しか点灯しなかったのかなー、、、と＾＾；；；


なんだか外には雪が舞っていましたが、ウインカーが点灯しないのでは公道を走れない＝出勤できない、ので、いやいやでしたが、また蓋を開けたのでした。

暗くなりそうだったので電気を準備。




ここで、「何シテル」で先輩方に相談した、というわけでした。

私の考えはこうです。

・上図のように接続したらウインカーが正しく点灯しなかった。
・それは左右のウインカー線がくっついているからだ。
・リンクブリンカーからの電気は左右のウインカーに、左ウインカーの電気は左ウインカーに、右ウインカーの電気は右ウインカーに（一方通行）しか流れない回路があれば万事解決！！！


たしか「ダイオード」というのは電気を一方向にしか流さない特性があるというのを
高校で習ったのを思い出しました。たしかにLEDは極性があって左右逆に付けると点灯しない。
手持ちに「車用１２VLED球」がいくつかありました。
（室内のドレスアップに使おうと思って（2年前に）買いましたが封印してありました＾＾；；；）

これを取り付けてみたのでした。



こうなりました。
こうすると、ウインカーレバーによる左右のウインカーは点灯するし、
ロック・アンロックでこの取り付けたLEDが光っていたので大丈夫だろうと思いました。
ところが、ドアを締めて車外で確認すると…なんとロック・アンロックで左右ウインカーが点灯していなかったのです…（ガーン）

車外から窓越しに車内を見ながらロック・アンロック。
取り付けたLEDは点灯しています。
点灯しているのにウインカーが点灯しないのは 一体なぜ なんでしょうか＾＾；；；；


点灯している ＝ 通電している ということですよね。
そして、暗くなってきて、雪が舞って、寒くて、絶望の中の電子工作は厳しいものでした。

謎に思いながら力尽きて、最初の図１に戻して蓋しました。
図３のとき、テスターで測っていませんでした＾＾；；；；


そしてお兄さま、私が持っているリレーはこういうものです。



さっぱりわかりません。
なにか使えるかもしれないと部品ストックから持ってはきましたけど
使い方がわかりません＞＜


そして、片付けを終えてメールをみるとクラフトマンから返事が来ていました。

「なくしてしまったのですね…・有償で2100円になりますが、どうしますか」


どーしますかってーどうーしましょう？！ｗｗｗｗｗ


このあと身体の芯から冷え切ってしまったので
息子を連れて まねきの湯 で遊んで身体をあたためて帰って来たのでした。


どなたか良い案お持ちのお方、力を貸していただければ＞＜


ちなみにZ33側カプラ配線図


↑この茶色のカプラの”ハザード”って何者だろ。
通常時、ハザード時にテスターしてみたけど無反応でした＾＾；；；
これ1本で左右のハザード点灯させられるならと試したけど無反応すぎてあきらめた。
なんぞ…